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供應小區降噪聲屏障 公路隔音屏

參考價面議
具體成交價以合同協議為準
  • 公司名稱福州海達交通設施有限公司
  • 品       牌
  • 型       號gyp
  • 所  在  地福州市
  • 廠商性質生產廠家
  • 更新時間2022/1/24 17:19:14
  • 訪問次數389
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福州海達交通設施有限公司專業從事公路設施產品開發、生產、服務為一體的生產廠家,公司擁有數臺*全自動化金屬焊接設備、單點機、雙螺桿數控成套生產線、折彎機、精加工成形設備以及檢測設備等成套浸、噴塑設備,形成了一條具有專業化規模、生產能力較大的生產線。成型機5條生產線、熱鍍鋅加工線1條、噴塑線1條、浸塑線1條及40余臺車床。公司引進瑞士金馬噴線和*的前處理噴淋系統二條,長可噴涂10m 長的型材;擁有六條固定式冷彎型材自動軋制生產線和一條多功能軋制生產線;三條鋼帶自動連續沖孔生產線和兩條半自動焊接生產線。同時,公司不斷進行鋼結構技術及力學理論的研究,并不斷將研究成果應用于產品的設計和制造,公司主要產品有波形護欄板、防撞護欄板、雙波護欄板、噴塑護欄板、護欄立柱、波形護欄配件、市政護欄、公路聲屏障、PVC草坪護欄、市政施工圍擋,標志標牌,金屬波紋管等交通設施。 
    公司宗旨:只要你說明需求,剩下的交給我們。充分滿足客戶個性化的要求,并提供售后服務。 質量意識,競爭意識讓我們每一位員工明白:公司的成功發展不僅僅在于我們的產品品質,還在于客戶對我們提供的服務是否滿意,優質的產品必須有優秀的服務來支持!  
    我們的企業文化是:以人為本、與人為善;攜手共進、快樂的生活。 
    我們的經營理念是:誠信做人、務實做事;達成*、雙贏的合作。  
  公司秉承為“顧客創造價值,為員工提供舞臺,取信客戶、回報社會”; “一切以市場為導向,坦誠、雙贏,腳踏實地,穩步發展”。“上善若水,厚德 載福”,德塔以海納百川的胸襟,與各界人士攜手合作,期待我們共同進步和發展,共創美好未來。 企業的誠信、實力和產品質量均獲得業界的認可及贊賞。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導和業務洽談。

波形護欄,道路護欄,隔音屏,交通設施
供應小區降噪聲屏障 公路隔音屏
吸聲材料的應用:在雙層墻的空氣層中放置吸聲材料,將進一步提高雙層墻的隔聲量.并且吸聲材料的厚度愈大、吸聲材料的吸聲性能愈好,隔聲量的提高也就愈顯著.雙層墻空氣層中放置吸聲材料,對于輕質雙層墻來講,其效果比重質的雙層墻中更為顯著.
供應小區降噪聲屏障 公路隔音屏 產品信息

供應小區降噪聲屏障 公路隔音屏

吸聲材料的應用:在雙層墻的空氣層中放置吸聲材料,將進一步提高雙層墻的隔聲量.并且吸聲材料的厚度愈大、吸聲材料的吸聲性能愈好,隔聲量的提高也就愈顯著.雙層墻空氣層中放置吸聲材料,對于輕質雙層墻來講,其效果比重質的雙層墻中更為顯著.

應注意聲橋的出現:雙層墻的空氣層之間應盡量避免固體的剛性連接──聲橋.若有聲橋存在,將破壞空氣層的彈性層作用,使隔聲量下降.空心板隔墻或空心砌塊隔墻的空心部分,雖然能減輕墻體重量,但對隔聲不利.對空心板、空心砌塊之類的建筑構件以及砌筑起來的空斗墻等,其內空腔不能誤認為是能起隔聲作用的空氣層.因為這些空腔的周圍是剛性連接的聲橋,*不起空氣層的彈性作用.同材質的空心板與實心板相比,在面密度相同時,前者的隔聲量將低于或近似等于后者的隔聲量.

但是一般在進行降噪處理時都是吸、隔聲相結合來治理,即運用隔聲隔斷外來的噪聲及室內噪聲傳于外面,再用吸聲調解室內的混響聲.建筑物的圍護結構如墻體、門、窗、樓板及屋頂的隔聲,直接涉及戶外交通、施工以及鄰居生活噪聲的傳入和工廠生產設備噪聲、機房以及迪斯科舞廳等室內高噪聲的向外傳播影響周圍環境。因此,建筑隔聲材料是獲得安靜聲環境的技術保證,室內低的環境噪聲也是室內良好音質的基本條件.

抹灰層可增加隔聲量:孔洞與縫隙對隔聲有*的不利影響,墻體上細微的孔洞、縫隙會使高頻隔聲下降,隨著孔洞或縫隙的加大,高頻隔聲量逐漸下降,且影響向中、低頻擴展.一些輕骨料的空心砌塊墻,由于砌塊材料中存在大量相互貫通的小孔和細縫,砌塊砌筑完畢后在墻體表面進行抹灰(密封)處理,否則隔聲量很低.例如,某190mm厚陶粒空心砌塊砌筑的墻體,表面不抹灰時隔聲量低于20dB,抹灰層的厚度增加到30mm以后,墻體的隔聲量達到50dB.

當前,噪聲已成為一種主要的環境污染,建筑物的聲環境問題越來越受到人們的關注和重視。選用適當的材料對建筑物進行吸聲和隔聲處理是建筑物噪聲控制工程中常用基本的技術措施之一。由于對噪聲控制的手段缺乏了解,“吸聲”和“隔聲”作為*不同的概念,常常被混淆了。*、巖礦棉一類具有良好吸聲性能但隔聲性能很差的材料被誤稱為“隔聲材料”,早年一些以植物纖維為原料制成的吸聲板被命名為“隔聲板”并用以解決建筑物的隔聲問題……。為了合理使用材料、提高建筑物噪聲控制效果,對“吸聲”和“隔聲”這兩個概念有進一步了解和明確的必要。

 

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