智能擺閘管理系統(tǒng)主要由計算機/打印機、智能讀卡部分、智能擺閘、智能卡及管理軟件等組成。計算機與智能擺閘之間采用RS485總線結(jié)構(gòu)通訊，通訊距離可達1.2KM，單臺計算機可接多臺智能擺閘。智能擺閘，既可聯(lián)網(wǎng)運行，又可脫機運行。

智能擺閘管理系統(tǒng)是采用非接觸式智能技術(shù)，研制開發(fā)的智能系統(tǒng)，與其它系統(tǒng)相比較，其優(yōu)勢在于：

(1)智能卡：系統(tǒng)采用非接觸式智能射頻卡，成功的解決了一卡多用、保密、無磨損、操作簡便等問題，大大提高了系統(tǒng)的實用性。

(2)擴容方便：計算機與智能擺閘采用RS485總線通訊，因此擴容方便。即當安裝了相應的控制系統(tǒng)后，根據(jù)需要，若須增加智能擺閘數(shù)量，硬件僅須增加相應的智能擺閘，軟件對新增設備進行設置即可。

(3)脫機運行：智能擺閘不僅可與計算機連網(wǎng)運行，而且還可以脫機工作。智能擺閘根據(jù)系統(tǒng)下載的參數(shù)，自動判斷用戶卡是否有效，決定是否開閘，并把開閘記錄存于存儲器中。

(4)可隨意配用智能讀卡部分，人過后通過延時或紅外感應復位；

(5)控制主辦帶有RS485通訊接口，可擴展成通過軟件直接控制擺閘工作，便于大型通道系統(tǒng)集中統(tǒng)一管理和控制。

(6)可擴展計數(shù)功能，通過外接條屏顯示可方便管理人流量。

紅外感應，刷卡后僅靠閘機設定的延時(1-60秒)復位，無法判斷人 或者自行車有沒有通過，設定的時間到時，不管通道內(nèi)有沒有人，都會強行關(guān)閉，容易碰傷人或自行車，也容易因為碰撞而損壞智能擺閘擺臂或機芯。具有防尾隨，防反向闖入，感應復位功能，用于人車混過的場所，過人時不會有問題發(fā)生，但是在過自行車時，由于自行車車身和人一起通過時會有間隔的遮擋紅外，很容易被誤判為有人尾隨進而閘機做出響應關(guān)閘，造成人車損傷或者閘機損壞。