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西安交警上線“綠波效果評價(jià)平臺”
2023年10月18日 09:05:11來源：西安公安點(diǎn)擊量：33222
導(dǎo)讀近期，西安公安交警通過互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)共享為信號燈接上了“神經(jīng)末梢”，打造了全國首例“綠波效果評價(jià)平臺”，精準(zhǔn)、快速的識別主城區(qū)近3000個(gè)信號燈控制路口的各類智能信控措施應(yīng)用效果，通過每天的“海量車輛導(dǎo)航數(shù)據(jù)”，為路口信號配時(shí)賦能，大大提升了西安市“綠波帶”的建設(shè)及維護(hù)效率，實(shí)現(xiàn)全市信號控制水平再一次提檔升級。
　　【智慧城市網(wǎng) 城市在線】近期，西安公安交警通過互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)共享為信號燈接上了“神經(jīng)末梢”，打造了全國首例“綠波效果評價(jià)平臺”，精準(zhǔn)、快速的識別主城區(qū)近3000個(gè)信號燈控制路口的各類智能信控措施應(yīng)用效果，通過每天的“海量車輛導(dǎo)航數(shù)據(jù)”，為路口信號配時(shí)賦能，大大提升了西安市“綠波帶”的建設(shè)及維護(hù)效率，實(shí)現(xiàn)全市信號控制水平再一次提檔升級。
 
　　數(shù)據(jù)共享 人人都是配時(shí)優(yōu)化參與者
 
　　互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)共享是如何改善我們的日常出行品質(zhì)呢？
 
　　前期西安公安交警聯(lián)合百度地圖開展了“掌心服務(wù)、車路智行”數(shù)據(jù)共享合作，通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將“紅綠燈讀秒”搬到手機(jī)上，使市民在手機(jī)APP上即可看到路口信號燈實(shí)時(shí)燈態(tài)。
 
　　與此同時(shí)，也基于百度地圖的車輛軌跡數(shù)據(jù)，應(yīng)用大數(shù)據(jù)與智能算法等前沿技術(shù)，將導(dǎo)航用戶的交通效果及出行體驗(yàn)反饋給信號控制系統(tǒng)，讓每一位導(dǎo)航用戶都成為了智能信號燈的“試駕員”。
 
　　正因?yàn)橛辛诉@些數(shù)據(jù)，西安公安交警能更好的對自適應(yīng)控制、綠波帶、區(qū)域協(xié)調(diào)控制等智能化信號控制措施進(jìn)行效果評價(jià)，進(jìn)而不斷推動信號配時(shí)優(yōu)化工作深入開展，提升市民交通出行體驗(yàn)。
 
　　在共享信號燈燈態(tài)及互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)上，針對所有應(yīng)用到的共享數(shù)據(jù)，均做了“脫敏”處理，保護(hù)了信息安全及導(dǎo)航用戶隱私。
 
　　數(shù)據(jù)篩查 綠波帶運(yùn)行效果清晰可見
 
　　近年來，西安公安交警運(yùn)用智能信控系統(tǒng)完成了230條“綠波帶”打造，在全市范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)“綠波帶”應(yīng)設(shè)盡設(shè)。如何高效開展“綠波帶”維護(hù)工作，保持“綠波帶”運(yùn)行效果，是現(xiàn)階段西安公安交警的一大攻關(guān)方向。
 
　　基于“綠波效果評價(jià)平臺”，西安公安交警通過各導(dǎo)航車輛的大量真實(shí)行駛軌跡數(shù)據(jù)，基于多項(xiàng)指標(biāo)全天候開展全市綠波帶運(yùn)行效果評價(jià)，快速識別發(fā)生降效的綠波路段，并支撐后續(xù)精細(xì)化調(diào)優(yōu)工作的開展，從而快速提升全市綠波帶運(yùn)行效果。
 
　　牛刀小試 痛點(diǎn)路段精準(zhǔn)定位
 
　　“綠波效果評價(jià)平臺”上線一周時(shí)間內(nèi)，西安公安交警已精準(zhǔn)識別發(fā)生降效的綠波路段55條。以2021年建設(shè)的公田一路綠波帶為例，近期因沿線車流量增大，該路段出現(xiàn)了綠波效果降效的情況，通過“綠波效果評價(jià)平臺”可以直觀看出，從航天大道沿著公田一路向北行駛至南三環(huán)的平均車速僅17.65km/h，平均停車等紅燈2.1次，綠波效果已不明顯，亟待優(yōu)化。
 
　　同時(shí)通過該系統(tǒng)，還可以看出目前長樂東路從堡子村十字向東行駛至香王收費(fèi)站的平均車速達(dá)36.52km/h，平均停車等紅燈僅0.5次，基本可以一路“綠波”通過，效果良好。
 
　　所以，西安公安交警可以基于多維數(shù)據(jù)評價(jià)指標(biāo)，圍繞公田一路等發(fā)生降效的綠波路段開展優(yōu)化交通組織、科學(xué)信控調(diào)優(yōu)等綜合治理措施，全面改善交通出行品質(zhì)。
 
　　下一步，西安公安交警還將完善、創(chuàng)新綠波帶效果評價(jià)模型，對效果排名靠后的綠波帶開展二次優(yōu)化，利用多源數(shù)據(jù)打好緩堵保暢攻堅(jiān)戰(zhàn)，持續(xù)加強(qiáng)全市綠波帶運(yùn)行效果，努力為城市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和人民群眾出行營造有序、安全、暢通的道路交通環(huán)境。
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