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華為:全面完成5G-A關(guān)鍵測試,多項技術(shù)性能取得重大突破
2023年10月24日 10:42:14來源:IT之家點擊量:36407
導(dǎo)讀華為基于5G-A通感融合技術(shù),首測微形變和海洋輪船感知監(jiān)測能力,并且驗證了無人機低空場景下的通感增強性能。
  【智慧城市網(wǎng) 科技動態(tài)】據(jù)“華為中國”微信官方號10月21日宣布,在IMT-2020(5G)推進組的組織下,華為于9月11日率先完成5G-A(又稱5.5G)全部功能測試。近日,華為又全面完成5G-A技術(shù)性能測試。測試結(jié)果表明,華為在多項5G-A上下行超寬帶技術(shù)上取得重大性能突破,并且首次將端到端跨層協(xié)同技術(shù)應(yīng)用在5G-A寬帶實時交互上,在容量和時延方面實現(xiàn)關(guān)鍵進展。
 
  華為表示,本次上下行超寬帶技術(shù)在Sub-6GHz和毫米波頻段載波聚合、下行多載波調(diào)度、上行2Tx Switching增強、多UE聚合功能、雙工增強、L1/L2 移動性增強方面帶來新的體驗。華為表示,首次將業(yè)務(wù)差異性調(diào)度和端到端跨層協(xié)同等技術(shù)應(yīng)用于XR業(yè)務(wù),保障用戶的速率、時延和可靠性需求。
 
  “華為中國”微信官方號10月22日表示,華為基于5G-A通感融合技術(shù),首測微形變和海洋輪船感知監(jiān)測能力,并且驗證了無人機低空場景下的通感增強性能。
 
  華為采用4.9GHz頻段,A發(fā)A收感知技術(shù),測試基站對物體微小移動的感知能力。在感知資源占比不超過3%的情況下,5G-A通感融合技術(shù)可以實現(xiàn)視距金屬反射體毫米級微小移動感知。該技術(shù)方案對分辨橋梁、樓房等基礎(chǔ)設(shè)施建筑的形變狀態(tài),提前發(fā)現(xiàn)潛在風(fēng)險和安全隱患具有重要應(yīng)用前景。
 
  本次華為的通感融合能力驗證,把傳統(tǒng)的低空、道路感知能力延申到了海洋場景。在深圳鹽田,采用4.9GHz頻段,利用20MHz可實現(xiàn)對多個船只的航跡跟蹤與上報,感知距離達到20km,平均感知速度誤差低于1km/h。當(dāng)前我國的海洋經(jīng)濟規(guī)模已經(jīng)超10萬億,海洋通感融合技術(shù)可以在海洋運輸、海域安防等領(lǐng)域發(fā)揮價值。
 
  華為此前表示,10月11日,在迪拜舉行的第十四屆全球移動寬帶論壇MBBF期間,全球領(lǐng)先的13大運營商聯(lián)合發(fā)布首波5G-A網(wǎng)絡(luò),標志5G-A從技術(shù)驗證步入商用部署,開啟了5G-A新時代。
 
  據(jù)悉,5G-A(5.5G)是5G和6G之間的過渡階段,是在5G業(yè)務(wù)規(guī)模不斷增長,數(shù)字化、智能化不斷提速的趨勢下,面向2025年到2030年規(guī)劃的通信技術(shù),是對5G應(yīng)用場景的增強和擴展。具體看,5G-A在下行和上行傳輸速率上對比5G有望提升10倍,網(wǎng)絡(luò)接入速率達到10Gbps(10G比特每秒,換算成下載速率為每秒1.25G),同時保障毫秒級時延。
 
關(guān)鍵詞 智慧城市5G-A
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