人行擺閘的變大導致閘擺的重量變大，慣性慣量變大，電機控制變得非常困難，必將產生轉動緩慢、不暢、抖動、閘擺無法對齊等異常現象，并且機芯的應力分布嚴重不平衡，影響使用壽命。除了不易控制之外，還容易撞到行人，增加人身傷害的風險。一旦擺閘出現該異?，F象，應檢查系統對閘門閉合時間的設定。注意，閉合速度應符合實際使用情況，不能太快也不能太慢，導致擺閘無法正常使用，但過程中須根據相關信號運作。閘門閉合異?；虼嬖陔娍伛R達異常。馬達是直接控制擺閘閉合的速度的內部配件，因此要對速通擺閘進行內部排查：零件、系統干擾，或是馬達自身都能影響到設備的使用。
在等待車票識別時，不要邁入閘機內，否則容易出現吞票現象，應保持1米距離，等待車票吐出，如隨意進入紅外感應區域，閘機會自動報警，拿大件行李的旅客，一旦行李越過紅外線的感應區，同樣無法通過;(建議從人工檢票口進入)在閘機前等待檢票時，應右手持票，站在車站區域，當前面的人通過之后，閘機進票口處顯示綠色燈時，再將磁卡車票插入閘機進票口，等車票經過電腦識別后，從取票口吐出，隨后取走車票，閘門隨機打開才可通過，當人行擺閘刷卡后，不能進入如何解決？可能行人在刷卡或驗票時頂住了轉桿，請游客向后退一步再進入即可，請檢查電磁鐵是否正常。如果控制部分有電磁鐵的電壓有輸出，且電壓正常，但電磁鐵卻不能吸起，則更換電磁鐵即可。
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