同步帶傳動設計目的是確定帶的型號、節距、帶長（節線長度）、中心距、帶寬及主、從動帶輪齒數、直徑等參數。
在設計時，一般已知AT20同步帶傳動所需傳遞的名義功率，主動AT20同步帶輪轉速n1，傳動比以及對傳動中心距的要求，傳動的工作條件等，其設計計算步驟如下：
1.確定AT20同步帶傳動的設計功率Pd
Pd=KPm
式中:K---載荷修正系數，它可根據原動機，工作機類型和每日運轉時間等因素來確定。此系數可采用日本JISK6372-82中的數值，見表3。
Pm—工作機上電動機功率
2.確定帶的型號和節距
可根據同步帶傳動的沒計功率Pd和小帶輪轉速n2由同步帶選型圖中來確定所需采用的帶的型號和節距，同步帶選型圖可參考日本JISK6372-82見圖2.
3.選擇小帶輪齒數
同步帶傳勸中AT20同步帶輪的zui少許用齒數可按表2選用。
由表2可知各種型號同步帶輪的zui少許用齒數與帶輪轉速和帶輪齒節距有關。這可根據同步帶的彎曲反勞壽命來分析，帶輪轉速越高，則帶在單位時間內繞過帶輪的次數增多，如帶輪齒數少，相應帶輪直徑小，則使帶受彎曲應力增大，容易導致同步帶的彎曲衰勞破壞，因此在高轉速時應采用較多齒數的帶輪，以減少帶所受彎曲應力。而在同一轉速下，隨著節距增大，使帶槽截面增大，其適應彎曲應力的能力下降。
因此，其帶輪采用的zui少許用齒數應有所增加。選定小帶輪齒數后，可根據傳動比i確定另一帶輪的齒數Z2=Z1i。
4.確定帶輪的節圓直徑
在同步帶傳動的節距和帶輪齒數確定后，就可根據公式d=Pbz/3.1416求得帶輪的節圓直徑，式中Pb為同步帶節距。帶輪的外圓直徑do=d一2t，見圖1。
5.確定同步帶的節線長度
帶的節線長度可根據帶圍繞兩帶輪的周長來計算（見圖3）可由下式求得:
Lp=2acosp+3.1416（d2+d1）/2+3.1416p（d2-d1）}/180
式中:Lp—帶的節線長（mm）;a--兩輪中心距p—計算Lp的輔助角，
設計時如對中心距無要求，則可初選中心距a為:
o.7（d1+d2）
如已知中心距，則把中心距值代人公式計算節線長度。在計算出節線長度Lp后，需根據IS05296-78圓整為標準節線長度。
6.計算同步帶齒數zb=Lp/Pb
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