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安徽電科恒鈦智能科技有限公司
安徽電科恒鈦智能科技有限公司
閱讀：1267發布時間：2020-10-15
牽引變電所是鐵路機車供電的來源，是保障鐵路運行的基本環節，經過多年的改造和發展，牽引變電所在我國大部分的鐵路線路中己經得到了合理的無人值班牽引變電所在鐵路運行中的應用也得到了極大的普及，進而提高了牽引變電所的運行效率。隨著數字化、 智能化的發展，四遙（遙控、遙測、遙信、遙調）功能已經基本可靠，通過增加遙視功能，可逐步實現牽引變電所的無人化建設條件。在從“無人值班”向“無人值守”的轉變過程中， 不僅要解決設備和技術上的問題，還要深入分析日常運行和維護過程中出現的問題，以對無人值守牽引變電所實現科學管理。
1、系統概述：
針對電氣化鐵路牽引變電所的應用現狀，實現了各分散輔助監控系統的統一管理、統一聯動、統一分析、統一規約(兼容IEC61850協議)。項目包含環境安全監測、安全防范及門禁、火災報警、動力照明控制、變壓器絕緣監測、智能巡檢、GIS柜智能在線監測等功能，實現了視頻監控、門禁、采暖通風等設備控制功能的集成，解決了輔助系統較多且管理分散的問題。
2、系統平臺結構：
Tip3000牽引變電所智能輔助監控系統，現場采集設備包括HT500配電房綜合監控裝置，聯網型門禁控制器，網絡視頻服務器，系統基于變電站現有的 TCP/IP網絡構建，現場采集設備都通過路由器進入網絡，在監控中心設監控服務器，可遠程查看管理現場設備。
3、監控主機（實物圖）
智能配電房綜合監控裝置具有1個千兆以太網接口、3個USB接口，一個HDMI接口，一個觸摸TFT接口，7個RS485接口、8路模擬量輸入、8路開關量輸入（可擴展至24路）、8路開關量輸出（可擴展至24路）。
4、系統功能
1）智能巡檢管理 軌道巡檢機器人
包括設備巡檢和環境巡檢，設備巡檢指利用高清攝像頭實時對室內控制屏、高壓柜和室外高壓電氣設備，包括各種設備上儀表儀器的監測數據等進行監控。
配電柜內設備運行狀態主要通過柜面布置的各類儀表來判別，軌道巡檢機器人視覺系統利用搭載的高清可見光相機，讀取儀表數據，傳送給AI配電終端，進行邊緣計算分析，終端設備運用智能視頻分析技術， 可實現對開關柜面板各類表計、開關、指示燈狀態的智能識別。
2）智能視頻聯動
現場發生告警信息后系統可按預案設置聯動攝像機自動轉到預置點抓拍，任意告警源均可與任意控制設備進行聯動。
3）測溫子系統
包括電纜溫度監測及高壓開關柜觸頭/母排監測。高壓開關設備節點測溫突破技術難題，直接在線測量高壓開關柜觸頭溫度，通過無線傳輸隔離高壓，通過感應電源而不是電池供電，避免了電池工作時間短的不便和遇高溫易燃的危險。 電纜測溫采用一總線式測溫，簡化了布線。一臺采集器可帶128個測溫點，測溫電纜長可達1200米。
4）動力環境監測系統
實現配電站所室內設備在線監測、環境溫度、濕度、SF6氣體濃度、臭氧濃度、含氧量、煙霧火災、水位、粉塵、噪聲、震動、防小動物等信息的采集和告警，電力環境調控機、風機、空調、除濕機、燈光等設備的聯動控制管理等。
5、主要創新點：
GIS柜智能在線監測功能，對于高壓柜內設備的運行參數進行測量、采集、統計、分析，及時發現設備異常、提前檢修，*了目前牽引變電所高壓柜內設備運行狀況在線監測的空白;智能巡檢功能，通過巡檢機器人的自動移動和智能圖像識別技術，依據視頻圖像自動讀取數據、位置等信息，判斷異常變化，自動生成巡檢報告，替代人工巡檢;智能管理及聯動功能。
系統建成后，在指揮調度中心、路局集團、車間等相關單位及部門可通過現有的鐵路通信網對變電所實現遠程實時監控、遠程故障和意外情況告警接收處理，把傳統人工巡檢升級為遠程智能監測，逐步實現鐵路供電系統的可視化監控和調度。
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