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鐵路橋梁動撓度慣性測量方法

閱讀：1503發布時間：2008-3-17

鐵路橋梁動撓度測量一直是困擾工程界的難題。傳統的相對式測量方法需要在測量現場找到靜止不動的基準點，難以實現。用地震式傳感器測量動撓度，傳感器的有限低頻效應導致輸出信號的畸變。本文提出一種結合信號恢復處理，用地震式低頻振動傳感器測量橋梁動撓度的新方法。利用信號恢復技術，補償因地震式低頻振動傳感器頻率特性而畸變的輸出信號。本文深入討論系統存在零點時的恢復方法以及噪聲下信號恢復處理的不適定性問題。利用橋梁動撓度的部分先驗知識，外推信噪比差的部分低頻譜線，反演原始信號。本文的研究為列車激勵下橋梁空間振動形態的測量提供了便捷有效的手段。

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