鐵路空氣彈簧橡膠懸掛元件如何做力學性能檢測
閱讀：1383發布時間：2015-8-13
適用范圍：
本標準適用于被設計安裝在鐵路車輛和運營于帶固定導向系統、無論任何型號的鋼軌及運行面的軌道的類似車輛上的懸掛膜板。
本標準不適用于影響膜板性能的其它空氣懸掛組合或控制系統元件，如：風缸、構架、加強件、緊如急懸掛系統或彈簧系統(如串接彈簧)等等。
車輛空氣彈簧懸掛橡膠模板需要檢測的力學性能：
橡膠模板主要測試低溫耐熱性、等速旋轉剛度、正弦旋轉剛度、扭轉力矩、軸向靜壓力、徑向位移、軸向位移、耐磨強度、粘結強度、疲勞壽命、破裂強度等力學性能測試。
各種力學性能試驗及其設備的選擇：
剛度
試驗方法：
有三種主要剛度(等速和正弦運動狀態下)
a)軸向剛度:在垂直于膜板承載面處測量。
b)徑向剛度:在平行于膜板承載面的一個平面上測量。
C）旋轉剛度:在環繞膜板軸線處測量。
在膜板技術規范中，可以通過曲線對剛度特性進行說明，如:
.等速剛度與運動幅值的關系曲線;
.等速剛度與軸向靜力的關系曲線;
.正弦運動剛度與頻率的關系曲線;
.等等
機型選擇：
橡膠模板剛度的性能試驗應該選擇中創ZCLF-W車輪彈簧懸掛橡膠模板剛度試驗機。
備注：關于等速軸向剛度、等速徑向剛度、等速旋轉剛度、正弦運動軸向剛度、正弦運動徑向剛度、正弦運動旋轉剛度、內壓力與軸向靜力、軸向位移等性能的檢測方法及設備的選型請咨詢我公司的銷售人員。
2、疲勞壽命
試驗方法：
選擇中創ZCPL汽車空氣懸掛彈簧疲勞試驗機來做疲勞壽命試驗；
根據歐標將規定的順序重復力和運動；
在試驗結束時對模板進行檢查。
具體詳細的請咨詢濟南中創工業測試系統有限公司銷售部
