人行通道擺閘
    北京三輥閘:性能安全：可靠持久的運行能力
    人行通道閘產品在通道內側不同位置設置一定數量的對射探測點，人員通過時，肢體將遮擋住探測點，多個探測點形成對通過人員的運動軌跡和行為進行有效識別，人行通道通過基于高性能ARM9技術的中心控制器中運行的追蹤型通行邏輯檢測算法實現高效率的邏輯判斷，驅動人行通道門翼的響應動作，人行通道擺閘一般不采用傳統的點式紅外對射探測的方式，而是采用LED高密度矩陣式紅外檢測光幕，判斷行人在通道內所處于的位置區域、狀態、通行方向和*驗證的有效性，進行計算和分析，從而做出相應的判斷。現追蹤型通行檢測方式，保護行人安全。傳感器點位數量越多，安全性和功能性就越優，但同時邏輯算法的復雜性就越高。在同類產品中，品牌的廠家zui多就用到16對，有的甚至高達20對，監測距離zui小可達到12厘米，而國內的大部分中低端產品廠家使用的大多在10對左右，其中使用zui少的產品只有4對。
    產品的防夾保護功能是通過門單元和通行檢測系統來實現的，行人通行過程中，任意一道保護傳感器被觸發，通道會處于打開的狀態。而當通道門扇關閉時遇到物體阻擋后，門扇會立即變為自由狀態，這樣防止夾傷通行人員，保障了我們行人通行時的人身安全。
    在發生緊急情況時的緊急處理功能。人行通道設備要預留消防信號，當接收到消防信號預警或斷電情況時，門扇會自動解除鎖定變為自由狀態，形成無障礙通道緊急的疏散人群。不會導致意外傷亡事故發生。這種緊急情況的功能，也可以通過遠程通道監控管理系統來實現對通道運行狀態的設置和切換。
    主要是要了解人行通道產品門單元部件的電機技術、*運行時間、人員單位時間內的通過率、系統的可維護性等方面。
    在保障可靠性方面，*是重要的門單元系統。的門單元驅動電機采用的是直流無刷北京西莫羅驅動技術。在當前，北京西莫羅驅動技術是超前的一種電機技術。市場中絕大多數產品采用的是普通的直流電機，而采用無刷北京西莫羅電機的優點是，運行速度快、無機械損耗、定位準確、運行平穩。采用直流無刷北京西莫羅驅動技術的門單元動作時間小于0.8秒，從而保證人行通道每分種60人的高通行率。一般*運行時間不低于300萬次。