鉑金斯環保用發電機是將柴油能量轉化為電能
鉑金斯環保用發電機的發動機驅動發電機運轉，將柴油的能量轉化為電能。低噪音發電機組利用‘電磁感應’原理，發電機就會輸出感應電動勢，經閉合的負載回路就能產生電流。此外，要想得到可使用的、穩定的電力輸出，還需要一系列的柴油機和發電機控制、保護器件和回路等。下面由華全小編給大家具體介紹柴油發電機組內部磁場的形成的工作原理。
發電機分為直流發電機和交流發電機兩大類。后者又可分為同步發電機和異步發電機兩種。現代發電站中用的是同步發電機。這種發電機的特點是由直流電流勵磁，既能提供用無功功率，可滿足各種負載的需要。異步發電機由于沒有獨立的勵磁繞組，其結構簡單，操作方便，但是不能向負載提供無功功率，而且還需要從所接電網中汲取滯后的磁化電流。因此異步發電機運行時必須與其他同步機組并聯，或者并接相當數量的電容器。這限制了異步發電機的應用范圍，只能較多地應用于小型自動化水電站。城市電車、電解、電化學等行業所用的直流電源，在20世紀50年代以前多采用直流發電機。但是直流發電機有換向器，結構復雜，制造費時，價格較貴，且易出故障，維護困難，效率也不如交流發電機。故大功率可控整流器問世以來，有利用交流電源經半導體整流獲得直流電以取代直流發電機的趨勢。
同步發電機按所用原動機的不同分為汽輪發電機、水輪發電機和柴油發電機3種。它們結構上的共同點是除了小型電機有用磁鐵產生磁場以外，一般的磁場都是由通直流電的勵磁線圈產生，而且勵磁線圈放在轉子上，電樞繞組放在定子上。因為勵磁線圈的電壓較低，功率較小，又只有兩個出線頭，容易通過滑環引出;而電樞繞組電壓較高，功率又大，多用三相繞組，有3個或4個引出頭，放在定子上比較方便。發電機的電樞(定子)鐵心用硅鋼片疊成，以減少鐵耗。轉子鐵心由于通過的磁通不變，可以用整體的鋼塊制成。在大型電機中，由于轉子承受著強大的離心力，制造轉子的材料必須選用優質鋼材。
