全自動三輥閘控制系統的分類
全自動三輥閘是一個集成了自動控制技術、計算機技術、網絡通信技術、射頻技術于一體的系統，能夠有效的提高軌道交通運營中乘客的通行效率，實現軌道交通運營管理的科學性、方便性，以及降低運營管理及維護的成本。目前運營使用的全自動三輥閘種類多種多樣，區別主要在于結構和控制系統上，下面就來談談它的控制系統區別。
一是基于DOS平臺下的C及匯編開發的系統。早期的全自動三輥閘控制系統是選用DOS作為操作系統，閘機控制系統軟件則使用C及匯編進行開發，這種系統具有穩定性強的特點，能夠滿足當時的運營需要；但由于采用C和匯編底層語言開發，系統用戶界面不美觀、開發和維護比較困難，所以目前全自動三輥閘的這類控制系統已基本上被淘汰。
二是基于Windows平臺軟件技術開發的系統。隨著Windows操作系統及其平臺下面向對象開發等開發工具的出現，使全自動三輥閘的系統設計開發具有了結構化和模塊化的思想，對網絡和和數據庫技術的支持，使得系統在網絡通信和數據存儲與管理等方面得到了提升，豐富的圖形界面控件使系統用戶界面開發得到了增強，如今此類控制系統是全自動三輥閘的主流控制系統。
三是基于LINUX平臺開發的系統。隨著基于LINUX的全自動三輥閘控制系統的功能不斷成熟和發展，特別是LINUX系統下圖形化開發工具的不斷涌現。使得在LINUX下開發應用程序系統變得容易起來，其對串口、網絡通信和數據庫的支持也同樣強大，再加上LINUX全自動三輥閘控制系統其本身具有的系統安全性、穩定性等特點，使其得到了越來越多用戶的青睞。
