三線六軸多少錢--16米六軸車
企業主要生產品有11米13米低平板半掛車、車間全掛拖車、13米半掛低平板車、重型半掛車、倉欄半掛車、散裝水泥罐車、 三線六軸大件運輸半掛車， 11米13米側翻自卸半掛車、骨架集裝箱運輸半掛車、特種低平板半掛車、出口車等。并且代理的牽引車主要有解放J6，J5,悍威，奧威，新大威，歐曼，豪沃等。
四線八橋低平板半掛車，三線六軸低平板半掛車，兩線四軸低平板車，液壓轉向升降軸線車 一線雙軸 多線軸重型低平板 多線軸式重型低平板半掛車，該款一線雙橋重型低平板半掛車設計為重型設備、大件貨物高集中受力， 廠家推薦載荷為120噸左右。
歡迎網上訂車 ：
網上找到我們--查找所需產品--銷售--根據你的實際用況，給你推薦配置--銷售談好價格--簽合同，發傳真--往我們公司開戶行，打定金--根據合同供貨日期--自己帶車頭前來提車或從我公司直接定牽引車，（公司目前代理的牽引車主要有解放J6，J5,悍威，奧威，新大威全系列，歐曼6系和9系，北奔系列，天龍系列等，可辦理分期付款）檢車-繳納余款，公司出具合格證、發-票、三包手冊。
多線軸式重型低平板半掛車，兩線四軸，三線六軸，四線八軸，抽拉低平板半掛車，接納8.25-16輪胎，采用液壓鵝頸式結構，裝貨平臺高度可被動升降，貨臺長度可完成任意拼接，采納液壓全自動轉向，自帶液壓泵站動力體系?，F必要引進手藝。系列低平板半掛車有平板式、凹梁式與輪胎外漏式機關，其車架為途徑形，縱梁截面為工字形，具備剛高度、強高度個性。
質量承諾：主縱梁因焊接出現質量問題，自出廠之日一年之內包換，終生保修。若發現有質量問題，實行“包修、包換、包退” 在包修過程中，技術服務人員到達現場10天內如不能解決質量問題，從第十一天起，每天賠償200元的經濟損失。再經15天仍達不到質量要求，包換、包退。
采用8.25-16輪胎，采用液壓鵝頸式結構，裝貨平臺高度可自動升降，貨臺長度可實現任意拼接，采用液壓全自動轉向，自帶液壓泵站動力系統?，F需要引進技術。系列低平板半掛車有平板式、凹梁式和輪胎外漏式結構，其車架為階梯形，縱梁截面為工字形，具有剛高度、強高度特點。
車貨架臺柱平面低，保證了運輸的平穩性，適宜運載各類工程機械、大型設備和鋼材等。
采用三軸平衡式、雙軸平衡式或鋼性懸架，在前后鋼板彈簧之間有質量平衡塊，可使前后鋼板彈簧的撓度等量變化，使前后軸受力均衡等。
二氧化碳氣體保護焊接；整個車架經噴丸處理，使車輛更美觀、堅固耐用。采用車橋穿越大梁，有效降低了載貨平臺的離地高度，該車增大的通過能力可裝載更大直徑的物件，是適合運輸風電塔筒及大直徑貨物的理想運輸工具。該車可按客戶要求做成抽拉式、中間做成圓弧形以便適應大直徑圓形物件 三線六橋是指半掛車的一側大梁并列著三跟車軸，并串聯，兩根大梁就是六根橋。 車制造有限公司生*的一線雙橋重型低平板半掛車，大梁為一體式，上弓形下料。 尺寸：（14.5-16）x3x3.1,1.8m，自重18噸多，前脖腹板加固。制動氣室6大、備胎架2個、工具箱1個、 車底板4mm，24條8.25鋼絲胎，大梁為弓形下料，板材材質為高強板。該款一線雙橋重型低平板半掛車設計為重型設備、大件貨物高集中受力， 廠家推薦載荷為120噸左右。半掛車屬于定制產品，上面的一些配置或許不一定適合您的工況，大家可以跟廠家做進一步的溝通， 以便買到適合自己的車型配置。 公司主要產品有專業大件運輸車、10T-150T低平板運輸車。以及80T-1200T的液線重型貨物運輸車以及特種車。每軸線承載力27T 左右，可升降轉向拼接等功能擴展！是大件運輸的液線車哪里有13米低平板掛車及各系列掛車？提供的低平板半掛車報價及技術信息，低平板半掛車有以下型號（挖掘機半掛車，11米低平板半掛車，13米低平板半掛車，17.5米低平板半掛車）三橋低平板半掛車，兩橋低平板半掛車，大型低平板半掛車
11-13米低平板半掛車價格是多少？它的規格又是多少吶？下面我給大家講解一下。13米低平板規格：長x寬（13000x3000mm）分為輪胎外露式、平板式、凸凹式，狼狽式半掛車，型號不同它們價格也不同，我說下zui普通的標載平板式價格，出廠底限價格為68000-79000元，其他類型的可以打銷售咨詢我們。
