近日，深圳寶安國際機場(下稱“深圳機場”)與捷順科技等共同首創的國內“人人有座”出租車候車新模式引發全國關注，機場通行場景的改造升級為旅客插上數字化翅膀，在提升旅客候車體驗的同時，也有效提升了機場管理形象和效率。
作為深圳機場的長期合作伙伴，近年來捷順科技與機場聯合打造了一系列人車通行數字化升級項目，共同為旅客營造一個舒適便捷的通行環境，真正實現“從心出發，連通世界”。
出租車候車區智能分流
旅客高峰候車時間縮短30%緩擁堵
人工管控形象和體驗不佳，亟待提升
據估計，深圳機場GTC(地面交通中心)13號門出租車候車區，日常疏散客流量為1.3-1.8萬人次，高峰期疏散客流量達2萬人次以上。
升級前，旅客等候出租車還是蛇形排隊，機場人工管理，不僅旅客體驗感欠佳，也無法實現人流量監測、數字化信息發布等功能，亟需提升旅客出租車候車管理方式。
除了“人人有座”這種看得見的環境提升，背后是捷順科技等聯合深圳機場，打造的智能分流、人流量監測與信息發布屏聯動展示的整體信息化解決方案。
智能分區、人流檢測，大幅提升出租車接載效率
在出租車上客區，新規劃16個候車區，每個候車區入口及出口都安裝一套智能通道閘。根據旅客高低峰智能開啟候車區閘機，引導人員分流。
每個入口開啟人流量監測，根據人流量調整候車區開放狀態；高峰期時16個候車區可同時開啟并上客，大大縮短了人員上車和車輛通行接載的時間，提升旅客便捷體驗。
據初步統計，高峰期時旅客的出租車候車時間整體降低了30%。
聯動信息發布屏實時展示，指引旅客便捷候車
同時，在大廳LED綜合顯示屏上，各個候車區開啟狀態實時顯示，結合語音播報清晰指引，旅客有序入場；
進入候車區后，候車區內的顯示屏則根據出租客載客狀態，顯示“正在候車”、“正在上車”等信息，旅客可根據情況調整自己的候車狀態。
根據規劃，該套方案還將聯動更多機場信息，通過數字化手段，對旅客出租車候車管理服務提供更清晰指引和高效管控，進一步提升機場管理和服務能力，展現機場智慧化形象。
P1-P4停車場上線捷停車·云托管
實現大幅降本增收
除了人員通行外，致力于打造“最具體驗的數字化機場”的深圳機場，也通過智慧停車建設，不斷刷新機場“靚”點，疏通機場“堵”點。
一秒進場、一掃繳費，停車體驗更便捷
從2020年到2022年，深圳機場P1、P2、P3、P4停車場已陸續上線捷順科技的捷停車·云托管服務。
通過“車牌智能高清識別+線上繳費+云端坐席+電子發票+遠程運維+移動管理”的模式，為旅客提供“一秒”進場、一掃“繳費”、“一步”發票、一鍵“客服”、“一碼”出入的高效智能停車體驗。
集中管控、移動辦公，管理模式更高效
同時，通過捷順天啟平臺，停車場管理模式同步升級，不僅實現“一平臺”集中管控，還能“一APP”辦公，后臺清分對賬，大大提升了管理效率。
捷停車·云托管的無人化模式，對比機場升級前的人工崗亭三班倒的停車管理方式，每年大大節省了人工成本。
更多數字化應用升級
持續打造數字化服務機場
超眸AI識別防逃追繳
去年10月以來，深圳機場P3停車場還試點上線了捷順超眸視頻攝像機，通過更高算力的AI視頻軌跡分析，對機場日常大流量車輛通行場景下的跟車逃費、非法營運車輛進出等異常行為，智能識別預警并進行干涉。
智能管控非法營運車輛
通過超眸攝像機的智能識別與車場聯合黑名單機制，對涉嫌非法營運的車輛進行智能識別并預警、干涉，實現機場車輛載客環境的有效管控，為旅客提供更安全的通行環境。
更多應用持續升級體驗
未來，捷順科技也將繼續依托自身在人工智能、大數據、云計算等領域，構建的停充一體、車輛預約、車位引導、停車數字化運營等能力，結合機場管理難點與旅客通行痛點，與深圳機場一起制訂便民有效的解決方案，不斷優化機場通行體驗，提升機場智慧化形象，助力國有資產盤活運營，助力城市智慧化發展。
截至目前，捷順已成功助力蘇南碩放機場、上海浦東國際機場、香港國際機場、武漢天河機場、重慶江北機場、成都雙流國際機場、廣州白云機場等全國多個機場的數字化升級。
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