管線浮體實驗表明當溫度升至150℃時，聚乙烯熔體中形成了不同尺寸的氣泡。由于聚乙烯熔體粘度很大，氣泡的浮力不足以把氣泡推向自由面。當溫度升至200℃時，所有的氣泡都消失了。因此，對于聚乙烯的滾塑來說， 地控制加熱過程對消除聚乙烯制品中的氣泡，提高產品質量有 重要的意義。由于滾塑的加熱有時會較長， 別是制品壁較厚時。可能會持續半小時到一小時以上。
在正確的設計理念之下，我們可以將幾部分零件組合成一個完整的模具，這種做法大大降低了高昂的裝配成本。滾塑制作程序還包括一系列的固有設計思維方式，諸如如何調和側壁厚度，如何強化外部設置。如果還需要添加一些附屬設計的話，那么我們還可以將加強肋線這一環節添加到設計之中。滾塑工藝為產品注入了設計者們的盡想象。聚乙烯的滾塑上藝過程有一個 殊的現象：在粉末熔融過程中，粉末顆粒之間滯留的空氣形成了氣泡，隨著加熱過程的持續、這些氣泡又消失了。
管線浮體結構緊湊合理，安裝簡單，性能 異，作為水上排泥管線的漂浮材料成為當今輸排泥沙客戶的產品。韌性好， 環境應力開裂性強，適合于海上及湖泊的施工。較高承載力，重量輕，磨性強，便于安裝和搬運，運輸轉移成本低，筒體平穩、 。 ，氣候性強， 長，是鋼浮筒 的3倍。 腐、凍、 、 紫外線的強化材質，不受海水、 、劑、油漬及水生物的侵蝕。 點，質量輕、浮力大， 沖擊、酸堿等 ，吸收率低，施工簡單、維修費用低，溫范圍-60-80℃。用途：主要用于海洋、江湖等挖沙船、吹沙船、疏浚輸送管道的水上敷設。功能，保證輸送管線的水上漂浮大同 管線浮體，桔紅色的外觀顏色可作為警示標志，止撞擊管線，方便輸送管線的檢查維修。
管線浮體熱性能的要求，油類、蠟和硅油是常用的脫模劑，但它們需要每次加料前涂一次，故稱為一次性脫模劑。這類脫模劑成本較低，脫模效果很好，但易于遷移到制品表面影響其表面性能。交聯硅烷是一種半*性的脫模劑，它不需要頻繁的涂抹，不會發生遷移現象，不會受溫度變化的影響，具有較好的脫模效果。
