伴隨著物聯(lián)網(wǎng)與互聯(lián)網(wǎng)深度疊加，智能鎖在智能安防、智慧物流、智能家居等概念中火熱起來。作為智慧物流領(lǐng)域新型組成部分智能鎖，整合了門禁管理、車輛管控等功能，推動了智慧物流的格局變化。

打破傳統(tǒng)物流管理模式，智能鎖助力發(fā)展

智慧物流主要對于出貨車輛的管控，例如廂式貨車、快遞車。從管理模式考慮，傳統(tǒng)的車輛管理，通過紙張登記，申請，分發(fā)鑰匙的模式。使用過程繁瑣，申請時限長，同時原始的紙張登記易丟失且信息真實性無法保障。從安全模式考慮，鑰匙易丟失，且門鎖易被撬，導(dǎo)致貨物被盜，無法有效防范。諸多痛點也逐漸顯現(xiàn)，成為制約企業(yè)發(fā)展的重要因素。

針對以上痛點，智能鎖打破原始的車輛管理模式，替代傳統(tǒng)的鑰匙開門，融合物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等新興技術(shù)的應(yīng)用，將智能鎖與手機結(jié)合。重點解決車輛在運輸過程中，人員開門權(quán)限管控，廂門監(jiān)控管理，開門日志查詢，以及廂門異常破壞等問題。

對于人員權(quán)限管控，發(fā)貨前根據(jù)不同人員通過手機APP或者公眾號下發(fā)不同開門權(quán)限，如運貨方、發(fā)貨方、收貨方。然后實行裝車，裝貨后，裝車員檢查完畢，由管理者通過手機發(fā)送上鎖指令，收貨現(xiàn)場負(fù)責(zé)人員通過手機發(fā)送指令解鎖卸貨，權(quán)限由貨物管理方靈活授權(quán)。從此告別繁瑣的鑰匙分配，手機取代鑰匙，搖一搖開門 。

對于廂門監(jiān)控，在貨物運輸過程中，加強車輛的貨物安全服務(wù)指標(biāo)，管理員可通過云端實時監(jiān)控廂門狀態(tài)，掌握用戶開門權(quán)限，防止車隊內(nèi)部堅守自盜的現(xiàn)象發(fā)生。

對于開門日志查詢，管理員可通過云平臺調(diào)用開門人員信息，了解運貨方、發(fā)貨方、收貨方，開門情況，查詢貨車開門情況，對開門記錄實時跟蹤掌握。

對于廂門異常破壞，發(fā)生異常開鎖或暴力破壞便自動發(fā)出警報，上報平臺（聯(lián)網(wǎng)版），杜絕偷盜行為，保障貨物運輸安全。

對于智能鎖的應(yīng)用，有效的助力智慧物流的發(fā)展，云端連接的智能鎖將會升級傳統(tǒng)安防品類聯(lián)動困乏的局面。

箱式貨車智能鎖具備哪些特點：

手機開門功能：無需攜帶鑰匙，智能又便捷 

用戶權(quán)限管理：對運輸方、發(fā)貨方、收貨方進(jìn)行開門權(quán)限設(shè)定 

實時權(quán)限管理 ：通過云端實時掌控用戶開門權(quán)限

車廂內(nèi)安裝智能鎖 ：外部無法破壞或破解

內(nèi)置大容量蓄電池 ：車在熄火狀態(tài)或無供電狀態(tài)下可工作

外接車載電源 ：車在正常工作狀態(tài)啟用車載電源，節(jié)省蓄電池電量

開門日志查詢 ：對開門記錄實時跟蹤掌控