環氧粉末防腐鋼管新介紹:
環氧粉末涂料是一種熱固性涂料,由固態環氧樹脂,、固化劑及多種助劑經混煉和粉末加工而成,鋼管在噴漆前先經過拋丸處理和中頻預熱,在采用靜電噴涂方法將環氧粉末涂料噴涂在加熱的鋼管表面上,融粘結在鋼管表面,固化成涂層。FBE涂層一般為一次成膜結構。FBE涂層有對對鋼鐵粘結力強、膜完整性好、耐陰既剝離、耐土壤應力和耐磨損、涂敷操作簡單、無污染、涂層抗擊和抗彎曲性能好、耐溫性高等優點,在國外得到了廣泛應用。FBE涂層可用于工作溫度為~攝氏度的鋼制埋地管道或水下管道設施的外防腐。常用標準:等標準。環氧粉末是一種熱固性、無毒涂料,固化后形成高分子量交聯結構涂層,具有優良的化學防腐性能和較高的機械性能,尤其耐磨性和附著力*。該涂料為*固體,無溶劑,無污染,粉末利用率可達95%以上,是埋地鋼質管道的優質防腐涂料。中文別名:環氧樹脂;聚氯醇;聚環氧氯丙烷;酚醛環氧樹脂;雙酚A縮水甘油醚;雙酚-A縮水甘油醚;含溴環氧樹脂(EX-20)環氧粉末的特點:環氧粉末是一種熱固性、無毒涂料,固化后形成高分子量交聯結構涂層,具有優良的化學防腐性能和較高的機械性能,尤其耐磨性和附著力*。該涂料為*固體,無溶劑,無污染,粉末利用率可達95%以上,是埋地鋼質管道的優質防腐涂料。環氧粉末的用途:采用環氧粉末涂敷打底聚乙烯PE及粘劑纏繞或包覆形成的三層PE工藝,是目前國內外普遍采用的鋼管道防腐工藝,也是目前國內西氣東輸及油田輸油、氣,城市供氣、供水所采用的管道防腐工藝。
環氧粉末防腐鋼管涂料,又稱熔結環氧粉末,國外簡稱FBE,zui早開發于20世紀50年代,60年代實現了工業化生產,40多年來經過不斷的發展完善,這項技術已經走向成熟。迄今為止已有10萬km以上的管道使用了熔結環氧粉末,鋪設于世界各地--從陸地到海洋,從平原到山地,河流、湖泊,從西伯利亞草原到非洲沙漠,從美洲大陸到中東海灣,都有熔結環氧粉末的應用實例。中國熔結環氧粉末技術起步較晚,20世紀90年代才開始引進和消化*進的環氧粉末及工藝設備等技術。近幾年國內才生產重防腐系列環氧粉末涂料,并在國家許多重點工程上得到應用,取得了明顯的經濟效益和社會效益,特別是在“西氣東輸”工程中的應用使國內重防腐粉末涂料有了長足的發展。自1855年美國在賓夕法尼亞州建設了第1條9km長的輸油管道以來,國外油氣管道的建設已有100多年的歷史,管道運輸是水、石油、氣體等流體介質有效的傳輸方法,但一直受腐蝕問題困擾,防止管道腐蝕問題便成為-個世界性的難題。 環氧粉末防腐鋼管新介紹
環氧粉末防腐鋼管一經上市就受到了各界人士的一度好評,此種管道的防腐方式也正在逐漸的被各種工程所采納,近年來由于石油、天然氣、化工、煤礦、供排水等等工程的大力開展,管道埋地防腐鋼管的市場需求量也在急劇增加,隨著科技的不斷發展進步各種新型防腐模式也在不斷推出,同時也在傳統防腐上不斷研發創新使防腐鋼管的防腐蝕效果也在逐步提升。FBE環氧粉末防腐鋼管舉例其中防腐的主要用料環氧粉末涂料是不含溶劑*固體粉末狀涂料。具有不用溶劑、無污染、節省能源和資源、減輕勞動強度和涂膜機械強度高等特點。環氧粉末防腐鋼管FBE環氧粉末先在流化床內充分流化,然后通過靜電噴,使粉末顆粒帶負電,均勻地豁附在接地的經預熱的鋼管表面。對于少量擴散的粉末,可通過回收系統回收,不會造成粉塵污染。管道防腐中有一種涂料叫做重防腐環氧粉末涂料,它還可以稱作為熔結環氧粉末,國外一般都簡稱為FBE,zui早是開發于20世紀50年代,60年代實現了工業化生產,經過這么多年的不斷完善,此涂料已經發展較為成熟。
環氧粉末防腐鋼管的功能一是防腐,二是減阻。主要用于油田腐蝕嚴重的集輸管道、污水處理及回注管道上,以延長管道的壽命,為石油開發和生產提供了保障,通常口徑較小、距離較短。以減阻、節能為目的的內涂敷技術,在我國西氣東輸管道工程中*應用。天然氣管道的減阻內涂技術是一項經濟效益顯著的商新技術,雖然各國的參數取值不盡相同,但結論卻是*的,認為初期投入的成本將會有幾倍的收益,管徑越大、線路越長、輸氣量越大,收益就越高。熔結環氧粉末防腐鋼管外涂層是近年來發展起來的新型防腐層,FBE涂層有單層和雙層兩種。所謂FBE涂層一般指單層溶解環氧涂層。單層FBE涂層采用的溶解環氧粉末涂料作為成膜材料,采用靜電噴涂工藝涂敷環氧粉末涂料,一次成膜。
雙層熔結環氧粉末涂層的涂敷工藝比較簡單,只在原有的單層熔結環氧粉末噴涂設備的基礎上進行微調即可,即把噴槍分成三組,第1組噴涂底層粉末,第二組噴涂外層粉末,第三組噴涂回收粉末,噴涂粉末可單獨回收,也可一起回收。單層FBE耐劃傷性能比較差,可施工性受到影響。為了完善這一體系,克服上述不足,著重在FBE材料改性上做文章,提出了雙層FBE涂層防腐體系,即以標準的FBE涂層為底涂層,以改性的FBE涂層為外防腐層。這種雙層FBE涂層防腐體系,進一步提高了機械性能,增強了涂層的抗沖擊、耐劃傷、耐高溫等能力以及高溫抗滲透性,同時保持了單層FBE涂層與陰極保護的相容性能,不會產生陰極保護屏障。
環氧粉末防腐鋼管工藝:
(1)預熱鋼管,去除表面雜物,疏松氧化層;(2)進行噴砂或拋丸處理,使鋼管達到金屬白色,一般錨紋深度控制在μm,然后清除表面灰塵;(3)經過表面處理的鋼管采用無污染的熱源均勻加熱。一般利用中頻線圈加熱鋼管(即電感應加熱,鋼管通過載有交變大電流的線圈所形成的交變磁場產生渦流加熱),加熱溫度可根據生產速度、管壁的厚薄以及希望的涂層膠化、固化時間進行調整,一般控制在℃,以為宜;(4)環氧粉末先在流化床內充分流化,然后通過靜電噴qiang使粉末顆粒帶負電,均勻地粘附在經預熱的接地鋼管表面。粘附在預熱鋼管表面的環氧粉末受熱熔化并流動,進一步流平覆蓋整個鋼管表面,特別是覆蓋在鋼管表面的凹陷處,以及焊道兩側,熔融的涂料流入填平,使涂層與鋼管緊密結合,zui大限度減少孔隙,流平后的涂層進一步膠化、固化。根據不同的生產速度,以及對膠化、固化溫度、時間的要求,有不同類型的粉末與之相對應。固化時間一般為1~1min。涂膜厚度普通級30~μm,加強級可達到700μm;環氧熔結粉末防腐FBE/2FBE使用壽命:40年到50后高密度聚乙烯外套防腐高密度聚乙烯外套防腐結構:在鋼管外表面包裹高密度聚乙烯材料制成,具有*的機械強度和優良的耐腐蝕性能,可以保護鋼管在運輸,安裝及使用過程中避免因外界因素而造成的破壞。制造外套管應添加抗氧劑,紫外線穩定劑和碳黑等。
環氧粉末防腐鋼管市場:
本周鋼坯價格大幅走高,商家出庫操作較多,庫存下降明顯,整體入庫較少。成本生鐵本周國內煉鐵成本全部下跌,河北鐵粉累計跌25元/噸,焦炭跌50元/噸,在焦炭與鐵精粉共同做用下,河北煉鐵成本累計跌61元/噸;江蘇鐵粉跌20元/噸,焦炭跌50元/噸,在鐵精粉與焦炭共同作用下,江蘇煉鐵成本跌54元/噸;山東、遼寧等地鐵礦石持穩,焦炭跌50元/噸,在焦炭下跌作用下,這兩個地區煉鐵成本跌28元/噸;山西鐵礦石與焦炭持穩,在外礦2%礦石指數跌1.3美元/噸的作用下,山西煉鐵成本跌4元/噸。毛利來看,在鐵價與成本共同走低的情況下,煉鐵企業仍有利潤,遼寧地區煉鐵企業盈利*,為50元/噸,河北、山西、江蘇、山東等地煉鐵利潤在1元/噸。鑄造生鐵成本全面下跌,河北、江蘇等地鐵礦石與焦炭同步下跌,故這兩個地區鑄鐵成本跌幅較大,為56-6元/噸;山東、遼寧地區鐵礦石企穩,僅焦炭價格有50元/噸的跌幅,在焦炭下跌作用下,這兩個地區鑄鐵成本跌27元/噸,山西地區在62%礦石指數作用下鑄鐵成本跌2元/噸。鋼坯本周主要倉儲庫存及同口徑統計鋼坯庫存31.6萬噸,較上周增1.21萬噸,較去年同期降4.37萬噸,本周鋼坯價格大幅走高,商家出庫操作較多,庫存下降明顯,整體入庫較少。