智慧城市網(wǎng)
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鐵路邊界噪聲監(jiān)測(cè)網(wǎng)格化布點(diǎn)方案
閱讀：1091 發(fā)布時(shí)間：2022-4-28 我國城市環(huán)境噪聲按噪聲源的特點(diǎn)分類， 可分為四大類： 工業(yè)生產(chǎn)噪聲、 建筑施工噪聲、交通運(yùn)輸噪聲和社會(huì)生活噪聲。其中交通運(yùn)輸噪聲來源于地面、水上和空中，這些聲源流動(dòng)性大，影響面廣。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，公路、鐵路、航運(yùn)、高速公路、地鐵、高架道路、高架輕軌的建設(shè)迅速發(fā)展，交通運(yùn)輸工具成倍增長(zhǎng)，交通運(yùn)輸噪聲污染也隨之增加。
中國作為鐵路里程數(shù)一數(shù)二的大國，許許多多的鐵路都經(jīng)過城市里面，當(dāng)列車在高速行駛的時(shí)候，勢(shì)必會(huì)帶來噪聲的影響，在很多的地方，我們也都能看到在鐵路兩側(cè)都會(huì)有住宅樓的存在，所以控制鐵路邊界的噪聲是十分有必要的。
鐵路邊界是指與鐵路外側(cè)軌道中心線相距30米的邊界，在監(jiān)測(cè)的時(shí)候，原則上在邊界線上布設(shè)點(diǎn)位，監(jiān)測(cè)儀器一般距離地面1.2米以上，同時(shí)距離周邊反射物1米以上，在監(jiān)測(cè)的時(shí)候應(yīng)該保證環(huán)境條件(無雨雪、無雷電、風(fēng)速小于5米/秒)。在測(cè)量的時(shí)候，無論是晝間還是夜間，都應(yīng)該選擇接近列車平均運(yùn)行密度一小時(shí)的時(shí)間段，連續(xù)測(cè)量一小時(shí)的等效聲級(jí)，如果實(shí)在沒辦法確認(rèn)，必要時(shí)，要測(cè)量整個(gè)晝間和夜間。在監(jiān)測(cè)過程中，還應(yīng)該測(cè)量無列車通過時(shí)的環(huán)境背景噪聲值，與測(cè)量值核對(duì)后進(jìn)行修約，得出最終的噪聲結(jié)果，進(jìn)行評(píng)價(jià)。
噪聲在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)顧名思義是用來監(jiān)測(cè)環(huán)境噪聲的一款智能型監(jiān)測(cè)儀器，通常由聲級(jí)計(jì)、采集控制單元和傳輸單元、LED顯示屏等部分組成，將采集分貝數(shù)據(jù)、計(jì)算噪聲等級(jí)以及數(shù)據(jù)傳輸?shù)裙δ芗?，依?jù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行環(huán)境噪聲監(jiān)測(cè)。采集單元將聲音進(jìn)行采集，將聲信號(hào)進(jìn)行轉(zhuǎn)換，以數(shù)字或模擬信號(hào)的方式輸入到數(shù)據(jù)處理單元，通過技術(shù)分析將數(shù)據(jù)上傳至服務(wù)器，并在PC端、LED端顯示。
網(wǎng)格特點(diǎn)：
1. 具有較好的代表性，能客觀反映一定空間范圍內(nèi)環(huán)境空氣質(zhì)量水平和變化規(guī)律，滿足區(qū)域環(huán)境空氣監(jiān)測(cè)的需求，客觀評(píng)價(jià)城市，區(qū)域環(huán)境空氣狀況，及污染源對(duì)環(huán)境空氣質(zhì)量的影響。
2. 同類型監(jiān)測(cè)點(diǎn)位設(shè)置環(huán)境條件應(yīng)盡可能一致，使各個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)獲取的數(shù)據(jù)具有可比性。
3. 環(huán)境噪聲網(wǎng)格化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)各網(wǎng)絡(luò)應(yīng)考慮城市自然地理、氣象等綜合環(huán)境因素，以及城市建設(shè)、工業(yè)布局 、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、人口分布等社會(huì)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)，在布局上應(yīng)反映城市主要功能區(qū)現(xiàn)狀及變化趨勢(shì)，滿足環(huán)境噪聲精細(xì)化管理的需求。
4. 不同監(jiān)測(cè)網(wǎng)格之間，有同類型的監(jiān)測(cè)點(diǎn)位置重合時(shí)，應(yīng)對(duì)重合的點(diǎn)位進(jìn)行整合，避免點(diǎn)位的重復(fù)建設(shè)。當(dāng)不同區(qū)域網(wǎng)格之間空間布局有交叉時(shí)，采用計(jì)算等標(biāo)污染負(fù)荷的方式，優(yōu)選布設(shè)排放較大的噪聲源。已經(jīng)整合的監(jiān)測(cè)點(diǎn)，應(yīng)在不同的監(jiān)測(cè)網(wǎng)格監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的分析和管理過程中都要有所體現(xiàn)。
5. 環(huán)境噪聲網(wǎng)格化監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)爻青l(xiāng)建設(shè)規(guī)劃、能源結(jié)構(gòu)調(diào)整，區(qū)域噪聲變化等綜合因素，確定重點(diǎn)評(píng)價(jià)區(qū)域，及時(shí)合理、科學(xué)有效的調(diào)整熱點(diǎn)網(wǎng)格的點(diǎn)位布設(shè)，使確定的監(jiān)測(cè)點(diǎn)能兼顧未來城鄉(xiāng)空間格局變化趨勢(shì)以及未來的監(jiān)測(cè)需要。
