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杭州譜地新能源科技有限公司
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閱讀:609發布時間:2018-7-5
在城市行車中,絕大多數事故都屬于輕微的碰擦事故,而其中車輛變道產生的事故尤為突出,如今,越來越多的車型開始裝備并線輔助系統,這樣可以降低行車變道時事故的發生率。
經常在路上開車的朋友都知道,有時候后視鏡中明明沒有車輛,但變道的時候后車卻突然出現在你車邊,如果反應不及時,那么兩車碰擦也就在所難免。或許很多人心中有個疑問:“明明沒有看見后車,怎么突然就在我車邊上了呢?”這一現象就是我們常說的并線盲區。
無論你是剛拿駕照的新手還是整天路上跑的司機,行車過程中并線盲區都是很難以消除,而并線輔助裝置則可以通過在左右兩個后視鏡內或者其他地方提醒駕駛者后方的來車,從而消除視線盲區,提高行車安全,所以并線輔助系統也為稱盲區監測系統。
有了并線輔助系統就真的安全嗎?當然不是!因為并線輔助系統需要在車輛時速超過60公里/小時變道時才能自動啟動,車速過低則不能啟動。另外,由于并線輔助系統的是采用光成像系統進行電子圖像采集,因此,在車身污垢較多、能見度低、大雪或大霧天氣條件下行車時,系統便不會形成穩定且真實的警報反饋,這對于過于信任該系統的駕駛者來說,無疑將會是更大的安全隱患。
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