螺桿啟閉結(jié)構(gòu)特點
1，螺桿啟閉機(jī)包括電機(jī)、啟閉機(jī)、螺桿、機(jī)架、防護(hù)罩等組成，采用減速，用國旋付傳動，輸出轉(zhuǎn)距更大，螺桿啟閉機(jī)配套鋼架克服可以土建不平整，以整機(jī)噪音和振動。
2，采用戶外型長時工作電機(jī)，防護(hù)等級必須達(dá)到≥ip155，行程控制機(jī)構(gòu)采用十進(jìn)制計數(shù)器原理，控制行程的*.5%。轉(zhuǎn)距保護(hù)控制是通過螺桿產(chǎn)生軸向位移微動開關(guān)，來達(dá)到保護(hù)電器的原理。
3，螺桿啟閉機(jī)具有操作簡便，可實現(xiàn)現(xiàn)場和遠(yuǎn)控操作的特點。
鴻之海啟閉機(jī)廠家-固原閘門生產(chǎn)廠家廠家當(dāng)天出貨啟閉機(jī)安裝步驟概述
1，安裝螺桿啟閉機(jī)時，要保正安裝安置的基座必須平穩(wěn)牢固，設(shè)置可靠的地錨并應(yīng)搭設(shè)工作棚，操作人員的位置應(yīng)能看清指揮人員和拖動或起吊的物件，作業(yè)前檢查啟閉機(jī)與地面固定情況、防護(hù)設(shè)施、電氣線路接地線、制動裝置和鋼比繩等全部合格后方可使用。
2，卷揚(yáng)啟閉機(jī)使用皮帶和開式齒輪傳動的部分，均須設(shè)防護(hù)罩，導(dǎo)向滑輪不得用開口拉板式滑輪，以動力正反轉(zhuǎn)的啟閉機(jī)，卷筒方向應(yīng)和開關(guān)上指示的方向一致。
3，安裝卷揚(yáng)啟閉機(jī)要從卷筒中心線到個導(dǎo)向滑輪的距離，帶槽卷筒應(yīng)大于卷筒寬度的15倍，無槽卷筒應(yīng)大于20倍，當(dāng)鋼絲繩在卷筒中間位置時，滑輪的位置應(yīng)與卷筒軸心垂直。 啟閉機(jī)自動桿的行程范圍內(nèi)不得有物。
關(guān)于啟閉機(jī)在使中的注意事項1．要求啟閉機(jī)上的卷筒上的鋼絲繩應(yīng)排列整齊，如發(fā)現(xiàn)重疊和斜繞時，應(yīng)停機(jī)重新排列。嚴(yán)禁在轉(zhuǎn)動中用手、腳去拉踩鋼絲繩。鋼絲繩不許放完，少應(yīng)保留三圈。 鋼絲繩不許打結(jié)、扭繞，在一個節(jié)距內(nèi)斷線超過10％時，應(yīng)予更換。
螺桿啟閉機(jī)閘門
為了預(yù)防螺桿啟閉機(jī)閘門的腐蝕，常常用耐腐蝕的材料鎳、鉻、鋅等、鍍敷于螺桿啟閉機(jī)閘門表面，或在螺桿啟閉機(jī)閘門表面涂油。用螺桿啟閉機(jī)閘門表面光潔度的辦法，也可螺桿啟閉機(jī)閘門表面的電位差，在非金屬螺桿啟閉機(jī)閘門表面涂防腐蝕的油漆等，防止螺桿啟閉機(jī)閘門與有害介質(zhì)直接。
鴻之海啟閉機(jī)廠家-固原閘門生產(chǎn)廠家廠家當(dāng)天出貨門式啟閉機(jī)是門式起重機(jī)在水電站中的應(yīng)用,屬于水電站的起重設(shè)備,被廣泛應(yīng)用于水電站閘門、攔污柵等的啟閉及吊運(yùn)以及機(jī)組設(shè)備和變壓器設(shè)備等卸車和吊運(yùn)作業(yè)等.它的可靠運(yùn)行對于保障水電站安全運(yùn)行至關(guān)重要,門式啟閉機(jī)的門架結(jié)構(gòu)是門式啟閉機(jī)的主要承重結(jié)構(gòu),其可靠性和合理性對門式啟閉機(jī)的安全可靠工作和經(jīng)濟(jì)性有著直接的影響,因此,門式啟閉機(jī)門架結(jié)構(gòu)的設(shè)計一直備受關(guān)注.圖1所示門式啟閉機(jī)是為某大型水電站設(shè)計的用于啟閉閘門等的大型起重機(jī)械,主要由載重小車(小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和起升機(jī)構(gòu))、門架結(jié)構(gòu)和大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)等部分組成,其中門架結(jié)構(gòu)的構(gòu)造如圖2所示.該門架結(jié)構(gòu)主要由主梁、端梁、支腿、橫梁等構(gòu)1.載重小車;2.門架;3.大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)圖1門式啟閉機(jī)構(gòu)造圖成,考慮到箱形結(jié)構(gòu)具有結(jié)構(gòu)緊湊、抗彎和抗扭性能好等特點,門架結(jié)構(gòu)的主梁、端梁、支腿、橫梁都采用1.主梁;2.端梁;3.支腿;4.橫梁圖2門架結(jié)構(gòu)構(gòu)造圖了箱型結(jié)構(gòu),為了充分利用材料,降低結(jié)構(gòu)自重,門架結(jié)構(gòu)的支.?門架結(jié)構(gòu)理論分析啟閉機(jī)根據(jù)結(jié)構(gòu)樣式的不同可以分為:門式啟閉機(jī)、橋式啟閉機(jī)、卷揚(yáng)啟閉機(jī)等。我們這是所要講到的是門式啟閉機(jī),如圖1所示。本文所引用的模型是某水電工程壩頂130t雙向門式啟閉機(jī),此啟閉機(jī)起重量130t,跨度為20.5m,長懸臂為15m。由于作用在啟閉機(jī)上外載荷眾多,工況較復(fù)雜,計算分析時只考慮與啟閉機(jī)結(jié)構(gòu)形式破壞有關(guān)的典型工況,就連桿在下端液壓油缸處于回縮狀態(tài),如圖所示齒為豎直嚙合狀態(tài),回轉(zhuǎn)支承齒為嚙合體,起重機(jī)回轉(zhuǎn)處于鎖定狀態(tài)。2.4鎖定裝置的性能優(yōu)勢鎖定裝置通過司機(jī)室操作面板對油缸的控制以改善運(yùn)行環(huán)境,對轉(zhuǎn)臺和上車的動作進(jìn)行鎖定。液壓油能夠確定結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與剛度是否滿足要求,從而進(jìn)一步優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計。我們就以以下三種工況計算門架的強(qiáng)度與剛度:1、主鉤吊130t時,小車位于上游側(cè)跨外,吊鉤中心線與上游側(cè)軌道中心線的距離為9m,大小車同時制動,風(fēng)平行于大車軌道方向吹,同時考慮門機(jī)偏斜運(yùn)行時的水平側(cè)向力,在此位置墩的基礎(chǔ)處理給予了高度的重視,按照一般的經(jīng)驗來看,管道基礎(chǔ)容易受雨水等影響而發(fā)生下陷的問題尤其是在鎮(zhèn)墩處。而該工程則根據(jù)施工地段的基本土質(zhì)不同,首行了基本的處理以后,才按照設(shè)計好的尺寸對模板進(jìn)行安裝,也正是重視了這一關(guān)鍵的施工環(huán)節(jié),該工程的事故發(fā)生率大大地降低了。該工程的回填工作分為兩個階段,在進(jìn)行管道水壓測試時進(jìn)行次的回填工作,就已經(jīng)回填至管頂部的50cm處,成功地避免了在水壓測試的時候不會發(fā)生徑向震動和軸向滑動的情況。而第二次的回填工作開展是在管道試壓合格以后,在回填時保證達(dá)到分層工作的夯實。其中,值得各大管道鋪設(shè)工程借鑒的是,該工程對個別繁忙路段的回填工作在管道安裝好以后進(jìn)行了及時回填,避免因道路封閉所造成的交通堵塞,保證道路暢通。5結(jié)語水是生命之源,農(nóng)村飲水安全管道施工工程不僅僅只是一項“惠民”性的大工程,更是一項可以改善國家當(dāng)前農(nóng)村大部分農(nóng)民群眾基本生活條件的基礎(chǔ)性、公益性的設(shè)施,在全國的大范圍內(nèi)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村得
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