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HHLS-I型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)

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更新時(shí)間：2021-08-31 11:19:19瀏覽次數(shù)：720次

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產(chǎn)品簡介

控制車站內(nèi)的道岔、進(jìn)路和信號(hào)機(jī)并實(shí)現(xiàn)它們之間聯(lián)鎖的系統(tǒng)稱為車站信號(hào)聯(lián)鎖系統(tǒng)

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控制車站內(nèi)的道岔、進(jìn)路和信號(hào)機(jī)并實(shí)現(xiàn)它們之間聯(lián)鎖的系統(tǒng)稱為車站信號(hào)聯(lián)鎖系統(tǒng)。車站信號(hào)聯(lián)鎖系統(tǒng)是保證站內(nèi)行車安全，提供鐵路運(yùn)輸效率，改善行車人員勞動(dòng)條件的重要技術(shù)裝備。

HHLS-I型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)是基于RTP總線開發(fā)的一套增強(qiáng)型聯(lián)鎖控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)技術(shù)成熟、具有高度的安全性和可靠性，系統(tǒng)采用了“雙安全驅(qū)動(dòng)”的新型雙機(jī)熱備結(jié)構(gòu)，做到了主備機(jī)*分離，提高了系統(tǒng)的自檢能力、可用性、可靠性及安全性；系統(tǒng)采用的軟、硬雙機(jī)熱切換邏輯電路，使雙機(jī)熱備系統(tǒng)不僅在系統(tǒng)自治狀態(tài)下，而且在非自治狀態(tài)下(如主機(jī)處理單元或主機(jī)電源損壞的情況)仍然能夠?qū)崿F(xiàn)主備機(jī)“無擾切換”，系統(tǒng)采用模塊化結(jié)構(gòu)，*不同規(guī)模車站、系統(tǒng)升級(jí)及外部接口需求。

計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)由上位機(jī)子系統(tǒng)、維修機(jī)子系統(tǒng)、聯(lián)鎖機(jī)子系統(tǒng)、輸入輸出子系統(tǒng)、電源子系統(tǒng)和通道防雷子系統(tǒng)等部分組成，是分布式的計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)，其系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖如下圖所示。

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