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簡介 
控制建筑物位移等高邊坡巖體錨固工程，城市深基坑支護及地基加固工程，該機性能穩定，工作效率高，具有多用性，具備鉆進復雜地層和處理事故的能力，配套普通合金鉆頭等鉆具可進行回轉鉆進，在硬巖層采用常規球齒鉆頭，進行沖擊回轉鉆進，高速成孔；與潛孔錘配套，在卵礫石等不穩定地層，采用跟管鉆進鉆具，可進行跟管鉆進成孔。
錨桿鉆機在一些地方又稱為錨固鉆機，是煤礦巷道錨桿支護工作中的鉆孔工具。其在改善支護效果、降低支護成本、加快成巷速度、減少輔助運輸量、減輕勞動強度、提高巷道斷面利用率等方面有著十分突出的*性。 錨桿鉆機是錨桿支護的關鍵設備，它影響著錨桿支護的質量——錨桿孔的方位、深度、孔徑的準確性以及錨桿安裝質量，又涉及操作者的人身安全、勞動強度與作業條件等該型液壓潛孔鉆機，是我們積多年研制生產其他類型潛孔鉆機的經驗，廣泛吸收國內其他廠家生產同類鉆機的特點，并經*深入市場調研，為適應水電、水利、建筑、道路以及礦山各種巖土工程而開發的一種新型鉆機。可廣泛用于各種地質災害防治中滑坡及危險巖體錨固工程。

鉆機型號分類

ZSL-70全液壓履帶式工程鉆機主要應用于電站、公路及鐵路山體邊坡治?錨索加固、隧道管棚超前支護、基坑斜拉樁錨索、抗浮錨桿、地源熱泵井、路基加固、水電工程大壩基礎及壩身防滲處理、排水孔、微型樁孔?等工程，特別適合在漂、卵、礫石地層及破碎強風化巖覆蓋地層中的深孔跟管鉆進，尤其能夠體現它、的性能，能達到快速鉆穿復雜地層的目的，在各類巖?土錨固工程中具有廣闊的應用背景。此款鉆機是主要針對分體改履帶，既能滿足邊坡施工，也能滿足房建基坑處理；可水平升降，性價比高

BXP150型自走鉆機屬于轉盤式回轉正、反循環鉆機。主要適用于第四松散層、卵礫石層上鉆鑿各種建筑物、構筑物的基礎孔；也可以用于150米以內工業、農業水井的鉆鑿。
鉆機的動力、水循環、排渣系統等部件均裝在同一底盤上，具有結構緊湊、操作簡單、維修方便，便于運輸等特點。尤其是自走式功能*地方便了工地孔位間的移動及快速對正孔位。本機采用了雙泵正、反循環系統，可以隨時進行正、反循環切換，有利于提高在不同地層鉆孔鉆進的效率。
BXP150A在BXP150基礎上由原來的6寸泵循環系統改為8寸泵循環系統，由于系統通徑的增大，小于或等于Φ180mm卵石可順利通過，使鉆機在鉆進效率上有了較大提高。

主要結構特點；該系列鉆機由主機部分、發電機組、液壓系統、真空系統、起重設備六部分組成。

其主要特點是；

1.鉆機為動力頭機型，鉆進行程長，加接鉆桿方便，無需加接主動鉆桿。

2.鉆桿結構新穎，提引、擰卸工具*，連接拆卸鉆桿方便、快捷。

3.主動源為機電兩用。

4.自備電源、背負自行式結構，工作靈活便利。

5.標準化、通用化程度高，使用、維護方便。該系列鉆機設備配備高性能渣漿泵。

性能特點

物探鉆機采用機械傳動，結構簡單、體積小、重量輕，操作方便、性能可靠，培有液壓盤及液壓給進油缸。主要用于礦井內部各種角度的探水、探煤、抽放瓦斯、防塵注水及其他用途的鉆孔。亦可用于地面地質勘探、樓房地基加固及其他用途的鉆孔。地質鉆機配備液壓雙卷揚機組，主液壓卷揚機能實現機械卷揚機的快速放繩功能。副液壓卷揚機具有提升力大，升速度快的特點。工具卷揚即方便于隨車工具、鉆桿、附件等裝車運輸，又能在打井時借助地錨上下滑動，上卸鉆桿十分方便。還能能實現電動機、柴油機雙動力交換打井;煤礦用坑道鉆機裝有75Kw電動機，帶有離合器不用時脫離開，即能實現柴油機動力，也能實現電動機做動力。裝有30Kw發電機，帶有離合器不用時脫離開。裝有冬季油溫加熱器，和夏季油溫散熱器。

產品使用范圍；

適用與土層、巖層由其適用于卵礫層、膠結卵礫層等復雜地層，廣泛應用于道路橋梁工程、建筑工程、農田工程等領域的地基基礎工程施工，是大直徑深基礎工程施工的理想設備。該系列鉆機融合了現代液壓樁工機械新技術和新工藝，主要性類產品*水平，保證整機的可靠性。

優點

采用機械傳動，結構簡單、體積小、重量輕，操作方便、性能可靠，培有液壓盤及液壓給進油缸。主要用于礦井內部各種角度的探水、探煤、抽放瓦斯、防塵注水及其他用途的鉆孔。亦可用于地面地質勘探、樓房地基加固及其他用途的鉆孔。

該機主要特點
1、結構簡單、重量輕，解體性強，便于搬遷和安裝。對施工現場適應性強，適合腳手架上施工。
2、鉆孔角度范圍廣，由上仰10°到下俯90°。
3、鉆機全液壓控制，液壓傳動扭矩大、平穩、可靠、簡單，操作方便、靈活、省時、省力。
鉆機的液壓泵站

鉆機的液壓泵站主要由：油箱、濾油器、液壓泵、柴油發動機和溢流閥等元件組成。由于鉆機工作環境比較惡劣，連續工作時間較長散熱較差，所以油箱容積一般要選大于等于泵zui大流量的7倍，而且液壓系統回油要配有散熱器。因為鉆機的回油管路有回油濾油器、散熱器和一些為了方便維修而設的截止閥門等元件，回油阻力較大，所以液壓馬達和泵的泄油不要接入回油管路，要單獨引回油箱，否則容易造成馬達和泵的損壞。濾油器的通油流量要大于等于系統通過液壓油zui大流量的2.5倍。液壓泵的流量總和要滿足動力頭回轉、動力頭推進或回拖、泥漿泵馬達等液壓系統同時工作時對流量的需要。柴油發動機的功率要滿足液壓泵zui高工作壓力、zui大工作流量時對功率的需要。所選用的液壓膠管所能承受的zui高工作壓力要大于等于液壓系統zui高工作壓力的1.5倍，以免液壓膠管受液壓沖擊而爆lie。

主要技術參數
主要鉆進方法  
潛孔沖擊常規鉆進，合金鉆進，螺旋鉆進。  
鉆進能力  
鉆孔直徑  
φ100—φ170（㎜）  
鉆孔深度  
50（M）  
鉆桿規格  
φ73×1500（mm）、φ76×1500（㎜）  
鉆孔角度  
+10°-90°（滑架調頭可為+90°-10°）  
鉆機性能  
額定轉速  
正反轉：40—50（v.p.m）  
額定提升力  
25（KN）  
額定進給力  
17（KN）  
進給行程  
1700（㎜）  
電動機  
Y160L—4  15KW  1470 r·p·m  
重量（kg）  
主機：650  泵站：380 操縱臺：180  
外型尺寸  
長×寬×高
（㎜）  
主機  
運輸狀態：2500×700×1180  
泵站  
1200×1200×700  
操縱臺  
550×560×870  
三、鉆機的結構及其解體
1、鉆機的構造：
鉆機由主機、操縱臺、泵站三個部分構成，用帶快速接頭的液壓膠管相連接。
1.    1主機由托鉆桿裝置、動力頭、滑架、底座等部件組成。
    1.1.1托桿裝置及輔件
用于卸、接鉆桿。
1.1.2動力頭
動力頭由液壓馬達驅動，經齒輪傳動變速，帶動前端鉆桿接頭正反轉。
為減少鉆進時孔底沖擊反力的震動，在鉆桿接頭法蘭和輸出軸法蘭間安裝有橡膠減震墊。
動力頭主軸后面、液壓馬達下方有連接壓縮空氣膠管的接頭，壓縮空氣經動力頭、鉆桿送至沖擊器工作，并將鉆孔形成的巖屑排到地面。
動力頭箱體內貯存有齒輪潤滑油，使用時應經常檢查油量是否足夠。在箱體側面設有觀察窗口，卸下蓋板可作檢查。
1.1.3滑架
滑架是托桿裝置、動力頭等部件，完成動力頭加壓和提升動作的機構，進給油缸位于滑架內部，活塞桿通過推動滾輪、上下導輪組拉動鏈條，由鏈條通過拖板將作用力傳遞給動力頭。
1.1.4底座、
底座為雪撬型式，上面裝有支撐油缸，通過液壓控制閥可改變鉆空傾角。
底座兩側的主梁上設有定為孔，鉆機工作時，底座應通過地腳螺栓與地面固定裝置固定牢靠。
1.2操縱臺
鉆機的液壓操縱臺遠離主機，可改善操作環境。操縱臺內裝有兩聯操縱閥和一聯操縱閥各一組，分別組成回轉系統和進給系統。通過操縱液壓閥手把來實現鉆機的各種動作及鉆進參數的選擇。操縱手把上方有三個壓力表，分別顯示回轉系統給進系統及壓縮空氣的壓力值。這樣，操作人員在使用鉆機時推進和拉伸的速度，可調整節流閥參數，以便獲得

的鉆進效率。
鉆機的液壓系統原理見圖*
鉆機、泵站、操作臺膠管安裝見圖**。
1.3泵站
泵站是鉆機的動力源，由電動機、聯軸器、油泵、油箱、散熱器、吸油濾油器、回油濾油器以及相關管路組成。
在油箱的一端還安裝有一個電氣控制柜，可實現主電機的降壓啟動和過載保護，并對鉆機進行控制。鉆機的電氣原理見圖4。
1.4輔助工具
主機用的輔助工具包括：卸扣防松器、卸扣墊、扳手（兼作墊叉用）。
2、主要部件的分解及注意事項
為鉆機搬遷方便，可將主機及泵站作分解，主機可分解為動力頭、滑架、底架三個部件。泵站可分解為電機油泵、油箱、冷卻器三大件。由于施工場地一般條件較差，過多的拆卸會影響組裝質量，甚至影響鉆機的正常使用，故建議不要過多解體。
鉆機分解和組裝時應注意：
    （1）高壓膠管拆卸時，只需拆下快速接頭的一端，油管拆下后應立即保護好油管接頭，以免臟物污染。
（2）泵站盡量不要分解，電動機與油泵不要輕易拆卸。必要時，可將油箱內的液壓油放出，存放在的容器內保存，但要特別注意液壓油及通油部位的清潔。
（3）安裝動力頭時，要注意動力頭輸出主軸與托桿裝置通孔的同軸度。
（4）油管重新連接后要先作空載操作，以免連接有誤造成損壞。
（5）搬遷時，各部件不得強烈摔打、擠壓、碰撞，以防變形或損傷各滑動面及安裝面。
四、鉆機的操作規程
1、鉆機開動前應做到
（1）、主機的底座與地面裝置應固定牢靠。各潤滑部位應加注潤滑油脂。各緊固件應連接牢固，鏈條松緊度調節適當。
（2）、液壓膠管及空壓機送氣膠管連接正確、牢固。膠管不得繃得過緊或彎曲嚴重。
（3）、油箱內應有足夠的液壓油。在油箱側面有液位液溫計顯示油位。*液壓油的選擇：當環境溫度為-10～40℃時，可用牌號為YB—N46抗磨液壓油（GB2512—81）或L-HM46液壓油（GB7631—81）或添加牌號為MFD—25的防凍乳化液。
（4）、在寒冷的環境里施工，啟動油泵時應開開停停，反復幾次。
（5）、在高溫季節施工，油箱頂部應附有防曬裝置（用戶自行解決）。
（6）、如鉆機較長時間不用，啟動電機后應先讓油泵保持10分鐘左右空負荷運轉，并檢查各種控制手把動作是否與指示標牌相符，控制手把均應放在停動位置。然后，使動力頭空轉一小時左右，觀察各液壓元件是否正常。
2、鉆機的操作
（1）、鉆孔角度調整
操縱支撐油缸確定鉆孔角度（見1.1.4所述）。
啟動泵站上油泵及風冷散熱器，待電機正常運行后，將滑架變角控制閥（B）手把放在“∠”位。若滑架不動，應緩慢調節（順時針）進給壓力調節閥（D）手輪，使油壓升高，直到滑架角度符合要求。（當“B”手把在“∠”時，滑架逐漸下降），必須注意，為使滑架降落平穩，應調節“D”手輪，待油壓下降后再操作“B”手把。
鉆孔角度調對后，用隨機配備的兩根輔助撐桿與扣件將托架固定牢固，以免角度發生變動。（撐桿的長度用戶可根據實際需要另配。）
（2）、上鉆具
根據地層情況和鉆孔直徑，合理選擇鉆具。上鉆具前，使動力頭后移到滑架端部。
常規潛孔沖擊器操作規程為：鉆頭→潛孔沖擊器上機→加接鉆桿→動力頭接鉆桿，見圖***。
為防止鉆桿卸扣困難，鉆桿的絲扣部位應涂上絲扣油。
（3）、鉆進
鉆進前先將進給壓力調節閥（D）壓力降到zui低值，把動力頭回轉控制閥（C）放到位，動力頭開始旋轉。
開動空壓機，向孔內送氣。
將“C”手把放到“↓”位，緩慢調節“D”手輪，使壓力值，以獲得鉆進。
在鉆進一定深度后，將鉆具提離孔底，待巖屑排出后再繼續鉆進。
（4）、加接鉆桿
鉆進一根鉆桿后，動力頭停止給進和旋轉，停止往孔內送風。加接鉆桿的操作規程為：卡住鉆桿→動力頭反轉（卸扣）→動力頭上行→反向卡住鉆桿→加鉆桿、動力頭接鉆桿→。見圖****。
（5）、卸鉆桿
操作程序為：卸*根鉆桿下接頭絲扣→卸動力頭與*根鉆桿上接頭絲扣→*根鉆桿取下→動力頭接頭與第二根鉆桿上接頭連接→提升鉆具（準備卸第二根鉆桿）。見圖*****。
對涂有絲扣油的鉆桿要停放整齊，防止雜物沾污。堆放時要注意保護好絲扣及密封端面。
終孔后，若要繼續鉆新孔，鉆頭及潛孔沖擊器均可留在機上，鉆機可整體移位。
施工結束時，應將滑架降落在支架上，各控制手把置于起始位置（見前述鉆機的操作規程第1項），然后停機并切斷電氣控制柜中的總電源。
2、鉆機操作時的注意事項：
（1）、鉆進在出廠時液壓系統的壓力都已經調整好，未經廠方同意不要擅自改變，為安全起見，防止發生意外，不得超系統壓力的使用。
（2）、鉆機在鉆進時，嚴禁扳動（B）手把，以防止鉆孔角度發生變化。
（3）動力頭在靠近極限位置時，應避免劇烈沖擊，一般不要采用zui高速提升或下放鉆具。
五、鉆機的維護和保養
1、鉆機的日常維護和保養
（1）、鉆機在野外作業時，應制訂出班保養、周保養、月保養等具體規定，并切實執行。要做到：潤滑油嘴部位和鏈輪軸承部位等應適時加注油脂。如發現油管接頭等有漏油現象，應及時檢查并排除。更換密封元件時，切忌臟物、塵土的沾污，擦拭時必須用干凈棉布，油箱油面保持足夠高度，各緊固件不得有松動現象等。
（2）鉆機不允許在無人看管的情況下運轉，運轉時，應注意觀察各執行機構的動作是否靈活、準確，壓力表指針動作是否靈敏、可靠。各部件是否有異響或劇烈震動。油泵、油馬達、油箱等處溫度是否正確，其zui高溫度不能超過70℃。如有異常，應立即停機檢查，并排除故障。
（3）、鉆機在運轉時，各油管不得與其他物體有強烈的摩擦，以免膠管發生不正常的損壞，O形密封圈及組合墊圈如有損壞或變形應及時更換。更換新膠管時，必須先用煤油或高壓空氣將管內腔清洗干凈。
（4）、鉆機停止使用時，應避免日曬雨淋，滑架導軌面、鏈條及各潤滑部位需涂抹潤滑油，以防銹蝕，在寒冷季節里，應放掉油箱、冷卻器和濾油器等液壓元件內的油液，以防凍結。
2、鉆機的常用調整
（1）、新鉆機出廠后，經一個月左右時間的運轉，應全面檢查液壓系統油液的清潔度，當吸油濾油器上的指針指向紅色區域，則表明吸油阻力已大，并更換吸油濾油器內的濾芯，如液壓油已經發生變質，應查明變質原因，并更換新油，動力頭齒輪箱內的齒輪油也應及時更換。
（2）、當動力頭發生嚴重上下跳動或左右擺動，應及時調整滑道面之間的間隙
（3）當動力頭進氣接頭密封處發現有漏氣現象時，則應更換橡膠密封圈。
（4）、動力頭前部的鉆桿接頭和花鍵套間裝有一個橡膠減震圈，因擠壓而失效也適時更換。見附圖“動力頭”。
（5）、鉆機經一段時間的使用后，鏈條會伸長，需要進行調整。調緊鏈條的方法是分別松開鏈條調節桿上的鎖緊螺母，順時針旋緊調節用圓螺母，直至鏈條重新拉緊為止。