螺桿式空壓機變頻改造
一、 定頻螺桿空壓機系統分析及缺陷
傳統空壓機驅動電機均無轉速調節的功能，一般使用氣缸上下限壓力檢測來啟動電機或是加裝離合器達到相對恒定壓力控制，其存在以下的缺陷：
1 電網沖擊大。電機啟動時有6倍的沖擊電流，形成對電網和機械負載的沖擊。電機軸承的磨損大，所以設備維護工作時對機械量大
2、浪費電能。電機空載時，出現較頻繁的排空放氣現象，浪費電能較嚴重。
3、上下限壓力不易調節。壓力調節太小則易造成不斷的起停而燒毀電機及啟動電磁開關；壓力調節太大則易形成管路高壓力、高傳送損失、漏氣、管路破裂的危險，而且壓力范圍波動太大無法滿足現代化工藝要求。
4、噪音大。空壓機自動排空放氣時噪音*，造成環境污染。 綜上所述，可用變頻調速器對現有的空壓機系統進行改造，以建立恒壓供氣系統，從而達到節電、減少噪音、降低設備磨損、減少對電網沖擊、提高功率因數、穩定產品質量等效果。
二、空壓機工作原理分析
螺桿空氣壓縮機在出廠時配套的排氣壓力調節裝置，多數為關閉進氣管式壓力調節器，其工作原理是當儲氣罐（風包）內空氣壓力超過設定的壓力時，壓縮機進氣管上碟閥自動關閉，壓縮機進入空轉卸荷狀態，當儲氣罐內的空氣壓力低于設定壓力時，壓縮機進氣管碟閥自動，壓縮機又進入到滿載工作狀態。
空氣壓縮機的排氣量和壓力，在運轉中也不是不變的，常因工況變化導致用氣量變化，所以空氣壓縮機工作時總是在重復滿載－卸荷工作方式。滿載時的工作電流接近電動機的額定電流，卸荷時的空轉電流約為30-50％電動機額定電流，這部分電流不是做有用功，而是機械在額定轉速下的空轉損耗。這種機械式調節裝置雖然也能起到壓力調節作用，但是壓力調節精度低，壓力波動大。壓縮機總是在額定轉速下工作，機械磨損大，電耗高。
三、空壓機變頻節能改造后的效益
1、節約能源
變頻器控制壓縮機與傳統控制的壓縮機比較，能源節約是zui有實際意義的，根據空 氣量需求來供給的壓縮機工況是經濟的運行狀。
2、運行成本降低
傳統壓縮機的運行成本由三項組成：初始采購成本、維護成本和能源成本。其中能 源成本大約占壓縮機運行成本的77%。通過能源成本降低44.3%，再加上變頻起動后 對設備的沖擊減少，維護和維修量也跟隨降低，所以運行成本將大大降低。
3、提高壓力控制精度
變頻控制系統具有的壓力控制能力。使壓縮機的空氣壓力輸出與用戶空氣系統 所需的氣量相匹配。變頻控制壓縮機的輸出氣量隨著電機轉速的改變而改變。由于變頻控制電機速度的精度提高，所以它可以使管網的系統壓力變化保持在5pisg變化范 圍，也就是0.2bar范圍內，有效地提高了工況的質量。
4、延長壓縮機的使用壽命并降低了噪音
變頻器從0HZ起動壓縮機，它的起動加速時間可以調整，從而減少起動時對壓縮機的電器部件和機械部件所造成的沖擊，增強系統的可靠性，使壓縮機的使用壽命延長也降低了設備噪音。 此外，變頻控制能夠減少機組起動時電流波動，這一波動電流會影響電網和其它設備的用電，變頻器能夠有效的將起動電流的峰值減少到zui低程度
使用無油空壓機的好處 ：
1、隨著社會的發展，人們生活水平的提高，無油空壓機日益得到人們的喜愛，需求量越來越大。
2、無油空壓機在滿足工業生產要求的同時也具有了很多*性，因為不具有空壓機油設置，所以能夠保證通過空壓機壓縮后所出來的氣體的無油性。
3、在空壓機的運行過程中，無油空壓機避免了很多不必要的麻煩，例如，在工作當中，空壓機再不會因為潤滑油的粘度問題產生機體高溫或者油污損壞機體配件等情況。
4、無油空壓機降低了機體在運行中對能源的損耗，大大節省了空壓機的運行成本。
無油空壓機的使用提高了壓縮空氣質量的同時，降低了能源的損耗，符合了人們對所物品高質量的需求，隨著無油空壓機的部件及功能的日益完善，普通空壓機或許會被逐漸取代
一、空氣壓縮機的用途
1、 壓縮空氣作為動力：
共驅動各種風動機械，壽力空壓機配件風動工具排氣壓力為7～8公斤/平方厘米，用于控制儀表及自動化裝置，壓力約為6公斤/平方厘米，車輛自動，門窗啟閉，壓力為2～4公斤/平方厘米，制藥業，釀酒業中的攪拌，壓力為4公斤/平方厘米，噴氣織機中的緯紗吹送壓力為1～2公斤/平方厘米，中大型柴油機的啟動壓力為25～60公斤/平方厘米，油井的壓裂，壓力為150公斤/平方厘米，“二次法”采油，壓力約為50公斤/平方厘米，高壓采煤壓力約為800公斤/平方厘米，國防工業中的壓力壓縮空氣為其動力。潛水艇的沉浮，的射擊及驅動以及沉船的打撈等等，都以不同的壓力壓縮空氣為其動力。
空壓機被經常使用的五大用途
2、 壓縮氣體用于制冷和氣體分離：
氣體經壓縮、冷卻、膨脹而液化，用于人工制冷（冷凍冷藏及空氣調節等）如氨或氟利昂空壓機。其壓縮壓力多為8～12公斤/平方厘米，這一類空壓機通常成為“制冷機”或“冰機”。另外在液化的氣體若為混合氣時，可在分離裝置中，將各組份分別地分離出來，得到合格唇讀地各種氣體。如移動式空壓機空氣液化分離后能得到的純氧、純氮、和純的氙、氪、氬、氦等稀有氣體。
空壓機被經常使用的五大用途
3、 壓縮氣體用于合成及聚合；
在化學工業中，氣體壓縮至高壓，常有利合成及聚合。例如氮氫合成氨，氫與二氧化碳合成甲醇、二氧化碳與氨合成尿素等。化學工業中，例如高壓聚乙烯的壓力達1500～3200公斤/平方厘米。
4、壓縮氣體關于油的加氫精制：
石油工業中，用人工方法把氫加熱，加壓后與油反應，能使碳氫化合物的重組份裂化成碳氫化合物的輕組分，如重油的輕化，潤滑油加氫精制等。
5、氣體輸送：
用于管道輸送氣體的空壓機，水冷螺桿式空壓機視管道長短而決定其壓力。送遠程煤氣時，壓力可達30公斤/平方厘米。氯氣裝瓶壓力為10～15公斤/平方厘米，二氧化碳裝瓶壓力為50～60公斤/平方厘米。
- 傳統的空氣動力:風動工具,鑿巖機、風鎬、氣動扳手,氣動噴砂
- 儀表控制及自動化裝置,如加工中心的更換等
- 車輛制動,門窗啟閉
- 噴氣織機中用壓縮空氣吹送緯紗以代替梭子
- 食品、制藥工業,利用壓縮空氣攪拌漿液
- 大型船用柴油機的起動
- 風洞實驗、地下通道換氣、金屬冶煉
- 油井壓裂
- 高壓空氣采煤
- 武器系統,
- 潛艇沉浮、沉船打撈、海底石油勘探、氣墊船
- 輪胎充氣
- 噴漆
- 吹瓶機
- 空分行業
二、空壓機的種類：
- 往復式壓縮機--是容積式壓縮機,其壓縮元件是一個活塞,在氣缸內作往復運動。
- 回轉式壓縮機--是容積式壓縮機,壓縮是由旋轉元件的強制運動實現的。
- 軸流式壓縮機--屬速度型壓縮機,在其中氣體由裝有葉片的轉子加速。主氣流是軸向的。
- 滑片式壓縮機--是回轉式變容壓縮機,其軸向滑片在同圓柱缸體偏心的轉子上作徑向滑動。截留于滑片之間的空氣被壓縮后排出。
- 羅茨雙轉子式壓縮機--屬回轉容積式壓縮機,在其中兩個羅茨轉子互相嚙合從而將氣體截住,并將其從進氣口送到排氣口。沒有內部壓縮。
- 螺桿壓縮機--是回轉容積式壓縮機,在其中兩個帶有螺旋型齒輪的轉子相互嚙合,從而將氣體壓縮并排出。
- 噴射式壓縮機--利用高速氣體或蒸汽噴射流帶走吸入的氣體,然后在擴壓器上將混合氣體的速度轉化為壓力。
- 速度型壓縮機--是回轉式連續氣流壓縮機,在其中高速旋轉的葉片使通過它的氣體加速,從而將速度能轉化為壓力。這種轉化部分發生在旋轉葉片上,部分發生在固定的擴壓器或回流器擋板上。
- 液體-活塞式壓縮機--是回轉容積式壓縮機,在其中水或其它液體當作活塞來壓縮氣體,然后將氣體排出。
- 離心式壓縮機--屬速度型壓縮機,在其中有一個或多個旋轉葉輪(葉片通常在側面)使氣體加速。主氣流是徑向的。
- 混合流式壓縮機--也屬速度型壓縮機,其轉子的形狀結合了離心式和軸流式兩者的一些特點。
