40噸
電子地磅檢定其流程如下：
1、
電子地磅秤的外觀檢查，其步驟包括零點的確認或校準，對載荷微小變化的反應能力(鑒別力)和空載值的重復性。
2、用10噸載荷的秤臺的每一個支撐點進行檢定(偏載檢定)
3、零點檢定，從零點到20噸進行加載檢定。
4、以相同的方式進行減載檢定。
5、把可以利用的靜載荷(卡車和掛車)放置在秤臺上，并將其調整到正好為20噸。
6、從20噸到40噸進行加載檢定。
7、以相同的方式進行減載檢定。
8、卸掉秤臺上的載荷。
9、零點檢定。
10、將砝碼裝上卡車，起草檢定報告。
使用1噸一個的砝碼完成上述程序需要花費的總時間為3個小時。這要求在檢定之前把
電子地磅*清理干凈，并做好準備，以免花費不必要的時間。
電子地磅秤的其它檢定流程及方法：
在多數情況下，一臺
電子地磅的zui大稱量在50噸或60噸，其zui大稱量又可能高于用于檢定的載荷數量。按照通用規則，檢定稱量應略高于衡器普通運用的zui大靜態載荷，還應思索交通規則的規定（對運送車輛的zui大重量一般限制在40噸以下）。
1、我國若采用“滾動載荷”法，先需合理規定對各種量程汽車衡（地磅）的集中載荷值，還應當指出“滾動載荷”試驗不能替代衡器的“偏載”試驗。
2、仍應對
電子地磅秤做均勻載荷試驗以確定該汽車衡的標稱載荷，即zui大秤量。
3、根據標稱載荷≤CLC×（N-0.5）判式，來確定
電子地磅秤設計的合理性。
4、是否準許使用超過三個稱量段，8只傳感器的承載秤臺和一個整體承載秤臺zui多允許使用幾只傳感器。
5、室外用的電子地磅秤，在沒有擋風的條件下zui大分度數應為多少？
