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技術(shù)文章

車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)

閱讀:14581發(fā)布時(shí)間:2011-4-23

 
本設(shè)計(jì)方案就是基于以上的思想基礎(chǔ),針對(duì)小區(qū)車(chē)輛管理的實(shí)際情況,結(jié)合各種現(xiàn)代化高科技手段完成的。
 我們的目標(biāo)是為小區(qū)用戶的車(chē)輛管理提供一個(gè)車(chē)牌識(shí)別功能的解決方案。
我們?nèi)A康安防采用的是當(dāng)前國(guó)內(nèi)的車(chē)牌識(shí)別技術(shù)。此設(shè)計(jì)方案著重考慮了識(shí)別的準(zhǔn)確性,及車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別算法在各種停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛管理系統(tǒng)中的靈活嵌入,既考慮到用戶的需求,又囊括了各種高科技技術(shù),而且增加了一些管理手段,盡可能地為用戶提供一個(gè)完善的小區(qū)車(chē)輛管理系統(tǒng)。
 
該系統(tǒng)是利用視頻流的車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別算法,無(wú)需地感觸發(fā),對(duì)車(chē)輛進(jìn)行抓拍、號(hào)牌識(shí)別,當(dāng)車(chē)輛進(jìn)入小區(qū)入口時(shí),車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別算法自動(dòng)抓拍車(chē)輛照片并識(shí)別車(chē)牌號(hào)碼,將車(chē)牌號(hào)碼,顏色,車(chē)牌特征數(shù)據(jù),入場(chǎng)時(shí)間信息等傳記錄下來(lái),車(chē)輛可無(wú)障礙出入停車(chē)場(chǎng),為用戶提供了一種嶄新的服務(wù)模式。
 
系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別進(jìn)入小區(qū)車(chē)輛的號(hào)碼和車(chē)牌特征,驗(yàn)證用戶的合法身份,自動(dòng)比對(duì)黑名單庫(kù),自動(dòng)報(bào)警,并可對(duì)整個(gè)停車(chē)場(chǎng)情況進(jìn)行監(jiān)控和管理,包括出入口管理,內(nèi)部管理,采集,存儲(chǔ)數(shù)據(jù)和系統(tǒng)工作狀態(tài),以便管理員進(jìn)行監(jiān)控,維護(hù),統(tǒng)計(jì),查詢和打印報(bào)表等工作。車(chē)輛出入小區(qū),*處于系統(tǒng)監(jiān)控之下,使小區(qū)的出入,收費(fèi),防盜,車(chē)位管理*智能化、自動(dòng)化并具有方便快捷,安全可靠的優(yōu)點(diǎn).
 
其主要特點(diǎn)如下:
u       識(shí)別系統(tǒng)對(duì)環(huán)境的依賴性降低至zui低程度,可實(shí)現(xiàn)全天候正常工作,且識(shí)別率保持較高水平。
u       基于LPR識(shí)別系統(tǒng)提高了識(shí)別的速度和準(zhǔn)確性。
u       可識(shí)別的zui小號(hào)牌寬度為70個(gè)像素
u       適應(yīng)復(fù)雜的氣候及光照條件,如陰天、雨天、晚上仍可保證高識(shí)別率。
u       適應(yīng)高速大流量,車(chē)速在200 km/h,單車(chē)道流量為30/分鐘時(shí)仍可保證高識(shí)別率(>95%
u       實(shí)現(xiàn)對(duì)視頻圖像的逐幀處理,視頻流觸發(fā),不用埋設(shè)地感線圈,避免破壞路面。
u       工程安裝簡(jiǎn)便、運(yùn)行穩(wěn)定,不干擾用戶已有系。
u       無(wú)需地感及車(chē)輛檢測(cè)器,節(jié)省成本且施工簡(jiǎn)單快速,極大的縮短施工時(shí)間。
u       具有*的處理能力,對(duì)車(chē)輛行進(jìn)過(guò)程中所有圖像都進(jìn)行識(shí)別和處理,不依賴于單張圖片,有效提高設(shè)備對(duì)復(fù)雜環(huán)境的適應(yīng)能力
 
2.1         對(duì)不同光照的適應(yīng)能力
在工程現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境比較復(fù)雜,例如:煙霧、雨雪、日光不同角度的照射、車(chē)燈以及大型廣告牌等都有可能對(duì)識(shí)別系統(tǒng)造成干擾,特別是采用外觸發(fā)方式的識(shí)別設(shè)備,其識(shí)別率嚴(yán)重依賴于所抓拍的圖片,當(dāng)抓拍的瞬間,車(chē)輛牌照處在受干擾位置,會(huì)造成誤識(shí)別。
我公司的車(chē)牌識(shí)別算法對(duì)視頻圖像進(jìn)行逐幀實(shí)時(shí)處理,車(chē)輛在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,角度、光照是不斷變化的,總會(huì)在某些時(shí)刻車(chē)牌是清晰的,一定會(huì)采集到一些車(chē)牌清晰的視頻幀用于分析和識(shí)別,因此我公司的車(chē)牌識(shí)別設(shè)備對(duì)光線、氣候的抗*力*。
2.2         對(duì)闖關(guān)車(chē)輛和超低速行駛車(chē)輛的適應(yīng)能力
由于采用高速算法平臺(tái),適應(yīng)時(shí)速200公里/小時(shí)的車(chē)速,使得車(chē)輛在超高速(闖關(guān)沖卡車(chē)輛)行駛或超低速行駛時(shí)都能準(zhǔn)確識(shí)別車(chē)牌號(hào)碼抓拍圖片,避免了因高速車(chē)輛通行路口無(wú)法捕獲的現(xiàn)象發(fā)生。

系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、技術(shù)指標(biāo)

3.1         系統(tǒng)工作流程
入口部分
 
 
說(shuō)明如下:
車(chē)輛達(dá)到小區(qū)入口攝像機(jī)識(shí)別區(qū)域,自動(dòng)識(shí)別車(chē)輛車(chē)牌號(hào)碼,并對(duì)車(chē)輛類(lèi)型做出判斷。內(nèi)部車(chē):自動(dòng)開(kāi)閘放行/手工開(kāi)閘放行可選,車(chē)輛進(jìn)入信息及圖片保存數(shù)據(jù)庫(kù)。
臨時(shí)車(chē):自動(dòng)開(kāi)閘放行/手工開(kāi)閘放行可選,計(jì)時(shí)并保存入口抓拍圖片到數(shù)據(jù)庫(kù)。
無(wú)法確認(rèn)車(chē)輛:可手動(dòng)放行,可手工輸入車(chē)牌號(hào)碼,手工修改車(chē)牌號(hào)碼,記錄數(shù)據(jù)庫(kù)。
 
 
出口部分
說(shuō)明如下:
車(chē)輛達(dá)到小區(qū)入口攝像機(jī)識(shí)別區(qū)域,自動(dòng)識(shí)別車(chē)輛車(chē)牌號(hào)碼,并對(duì)車(chē)輛類(lèi)型做出判斷。內(nèi)部車(chē):自動(dòng)開(kāi)閘放行/手工開(kāi)閘放行可選,車(chē)輛進(jìn)入信息及圖片保存數(shù)據(jù)庫(kù)。
臨時(shí)車(chē):自動(dòng)開(kāi)閘放行/手工開(kāi)閘放行可選,計(jì)時(shí)并保存入口抓拍圖片到數(shù)據(jù)庫(kù)。如收費(fèi),按臨時(shí)車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi),一般選擇手工放行。
無(wú)法確認(rèn)車(chē)輛:可手動(dòng)放行,手工輸入車(chē)牌號(hào)碼,記錄數(shù)據(jù)庫(kù),并產(chǎn)生正確的費(fèi)用。
3.2         車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)安裝圖示
每個(gè)出入口架設(shè)一個(gè)高度為1.0-1.5米的攝像機(jī)立柱,立柱安裝車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī),攝像機(jī)鏡頭指向車(chē)道前方約4.0-5.5米的地面處對(duì)準(zhǔn)車(chē)牌。
具體安裝位置如下圖所示。
 
施工圖
 
設(shè)備安裝三維示意圖
具體的施工要求,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況另做詳圖。不同的施工尺寸,選擇不同的焦距鏡頭。
3.3         識(shí)別系統(tǒng)技術(shù)指標(biāo)
在正常城市車(chē)牌清潔程度情況下,行駛車(chē)牌無(wú)遮擋,平均字母和數(shù)字識(shí)別率可達(dá)到99%以上,通過(guò)針對(duì)系統(tǒng)應(yīng)用地區(qū)加強(qiáng)模板,可實(shí)現(xiàn)整牌識(shí)別率(含車(chē)牌漢字)達(dá)到99%以上。
u       單號(hào)牌識(shí)別時(shí)間:<0.2
u       整牌識(shí)別率:>95% (整牌識(shí)別率 = *正確號(hào)牌數(shù)/自然車(chē)流量)
u       號(hào)牌檢測(cè)率:>99.9%
u       允許車(chē)輛行駛速度:0~200 公里/ 小時(shí)
u       輸出圖像分辨率:720*288
u       輸出信息:車(chē)輛大圖、號(hào)牌識(shí)別號(hào)碼、號(hào)牌顏色、車(chē)輛類(lèi)型、進(jìn)出時(shí)間

 
第4章                   系統(tǒng)功能
4.1 應(yīng)用系統(tǒng)功能
車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別算法可靈活掛接在各種需要車(chē)牌識(shí)別功能的管理系統(tǒng)中,從通常情況下考慮,管理軟件具有以下功能:
 
 管理系統(tǒng)界面
 
進(jìn)出記錄查詢報(bào)表
 
收費(fèi)記錄報(bào)表及查詢
u       車(chē)牌識(shí)別:車(chē)牌的識(shí)別采用車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別算法技術(shù),可實(shí)現(xiàn)全天候工作。采用純視頻算法識(shí)別,無(wú)需地感即可工作
u       車(chē)輛出入數(shù)據(jù)存儲(chǔ)歸檔
u       車(chē)牌號(hào)碼自動(dòng)比對(duì)功能,通過(guò)數(shù)據(jù)庫(kù)的查詢,對(duì)車(chē)牌號(hào)碼進(jìn)行比對(duì),分類(lèi)處理
u       支持臨時(shí)計(jì)費(fèi)車(chē),月租車(chē),儲(chǔ)值車(chē),免費(fèi)車(chē)四類(lèi)車(chē)。
u       車(chē)牌查詢:可進(jìn)行包括 A:按出入時(shí)間查詢;B:按出入地點(diǎn)查詢;C:按車(chē)輛車(chē)牌號(hào)查詢等各種查詢條件的模糊查詢
u       車(chē)流統(tǒng)計(jì)功能:對(duì)任意時(shí)段任意方向出入車(chē)輛進(jìn)行統(tǒng)計(jì),生成統(tǒng)計(jì)報(bào)表
u       打印數(shù)據(jù)清單或查詢結(jié)果清單
u       可外輸出語(yǔ)音及LED信息顯示屏(此項(xiàng)選配
車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別算法作為應(yīng)用系統(tǒng)的前端,后端需要一個(gè)車(chē)輛管理系統(tǒng)及數(shù)據(jù)庫(kù)支持,以有效地利用和體現(xiàn)車(chē)牌識(shí)別的功能,發(fā)揮其在車(chē)輛管理系統(tǒng)的巨大作用。
.4.2 中心管理系統(tǒng)
       車(chē)場(chǎng)管理-包含車(chē)場(chǎng)名稱(chēng)定義,車(chē)位數(shù)目管理,車(chē)場(chǎng)編號(hào)。可增加,修改。
       用戶管理-包含操作員權(quán)限管理,用戶ID。可增加,修改
       系統(tǒng)密碼修改,數(shù)據(jù)庫(kù)連接設(shè)置等
       車(chē)輛管理包含三塊1)內(nèi)部車(chē)輛*2)內(nèi)部車(chē)輛充值延期3)內(nèi)部車(chē)輛注銷(xiāo)。
       報(bào)表查詢包含1)*報(bào)表2)車(chē)主報(bào)表3)充值報(bào)表4)金額報(bào)表5)收費(fèi)報(bào)表6)出入報(bào)表7)出入詳情報(bào)表8)車(chē)場(chǎng)狀態(tài)
   
中心管理軟件界面
 
第五章系統(tǒng)配置要求
 
 
.5.1 管理設(shè)備
CPU:酷睿5200以上配置
主板:G31或則G41芯片組以上配置,獨(dú)立顯卡*
內(nèi)存2G以上
硬盤(pán):500G以上。
USB接口:5個(gè)以上
顯示器:19寸以上。
.5.2 采集設(shè)備(必須的)
   高清攝像機(jī):HK-982DL,650線,0.005照度,全彩,增益,伽馬可調(diào),快門(mén)可調(diào)。
   鏡頭:進(jìn)口自動(dòng)光圈,焦距可調(diào)節(jié) F1.2/1.46-60MM
   采集卡:天敏VC4000
 
:鄧  135 8030 3993      :

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