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第二代GPS衛(wèi)星技術(shù)與性能改進(jìn)

閱讀:6850發(fā)布時(shí)間:2012-1-13

  美國(guó)的第二代GPS衛(wèi)星是實(shí)用的工作星,它包括GPS-II、GPS-IIA、GPS-IIR和GPS-IIF這4種不斷改進(jìn)的型號(hào)。從1989年發(fā)射GPS-II衛(wèi)星以來(lái),共發(fā)射了約40顆衛(wèi)星,其中成功入軌的GPS-II衛(wèi)星為9顆,GPS-IIA為20顆,GPS-IIR為7顆。GPS-IIF計(jì)劃定購(gòu)33顆,預(yù)計(jì)2008年發(fā)射*顆衛(wèi)星。
  
  與早期在軌驗(yàn)證試驗(yàn)衛(wèi)星相比,第二代GPS衛(wèi)星(GPS-II/IIA)的在軌重量增加到1665kg,電源功率(壽命末期)增加到710W,確保壽命延長(zhǎng)到7.5年,設(shè)計(jì)壽命10年。MEO軌道的高度仍保持在20200km,但傾角改為55o,軌道面由3個(gè)變?yōu)?個(gè)。運(yùn)載火箭改用更大推力的德爾它6925/7925和德爾它-2型一箭一星發(fā)射入軌,然后由星上固體遠(yuǎn)地點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)送入工作軌道。第二代衛(wèi)星上還加載了核爆炸探測(cè)裝置。
  
  為保持GPS系統(tǒng)長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行,美*20多年來(lái)始終采取研發(fā)一代、改進(jìn)一代和部署一代同時(shí)并舉的方針,每代之間的時(shí)間間隔大約為10年。例如1987年*將GPS-IIR衛(wèi)星的研發(fā)和采購(gòu)合同授予馬丁·瑪麗埃塔(當(dāng)時(shí)的通用電氣公司宇航部)公司,1997年首顆GPS-IIR衛(wèi)星投入運(yùn)營(yíng)。同時(shí)又在1996年啟動(dòng)改進(jìn)型GPS-IIF衛(wèi)星計(jì)劃。目前正在策劃發(fā)展第三代GPS衛(wèi)星。
  
  1、GPS-IIR衛(wèi)星主要技術(shù)
  
  GPS-IIR衛(wèi)星的中心本體是一個(gè)邊長(zhǎng)約為1.8m的立方體,太陽(yáng)帆板跨度約9m。其有效載荷功耗為1136kW(壽命末期)。衛(wèi)星起飛重量2032kg,在軌重量1066.5kg,裝填固體發(fā)動(dòng)機(jī)燃料約950kg。姿軌控系統(tǒng)采用三軸穩(wěn)定和偏航控制,裝有16臺(tái)推力器及若干推進(jìn)劑貯罐。推進(jìn)系統(tǒng)為固體遠(yuǎn)地點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī),約占衛(wèi)星總重的一半。有效載荷各單元功能如表1所示,有效載荷包括星鐘產(chǎn)生導(dǎo)航信息到發(fā)往用戶的全系統(tǒng)鏈路及其4個(gè)子系統(tǒng)(任務(wù)數(shù)據(jù)單元、互聯(lián)轉(zhuǎn)發(fā)器數(shù)據(jù)鏈路、時(shí)間基準(zhǔn)裝置和L頻段子系統(tǒng))。表2列出了*、二代GPS所用星鐘的技術(shù)指標(biāo)。
  
  表1GPS-IIR有效載荷各單元功能
  
  單元功能
  
  原子頻率標(biāo)準(zhǔn)為所有GPS信號(hào)提供的、穩(wěn)定的、可靠的測(cè)時(shí)
  
  星上處理產(chǎn)生導(dǎo)航信息,進(jìn)行星歷計(jì)算、數(shù)據(jù)加密,產(chǎn)生P和C/A碼,檢測(cè)有效載荷健康,提供鐘差校正
  
  軟件實(shí)現(xiàn)星上處理功能從地面站調(diào)整程序
  
  L-頻段系統(tǒng)產(chǎn)生和調(diào)制L1、L2、L3信號(hào)并把它們組合發(fā)向地球
  
  交叉鏈路提供衛(wèi)星-衛(wèi)星間通信和測(cè)距
  
  自主導(dǎo)航當(dāng)沒(méi)有地面正常通信時(shí)提供自主運(yùn)行
  
  表2*、二代GPS所用星鐘技術(shù)指標(biāo)
  
  AFS類型可靠性要求體積(長(zhǎng)/寬/高)/mm重量/kg功耗/W
  
  RbGPSBlock-I0.763127/152.4/190.54.48924.75
  
  CsGPSBlock-I(1)0.663134.62/383.54/198.1210.44422.00
  
  RbGPSBlock-II0.763134.62/383.54/198.124.48924.75
  
  CsGPSBlock-II0.663134.62/383.54/198.1210.44422.00
  
  RbGPSBlock-IIA0.763127/152.4/190.54.48924.75
  
  CsGPSBlock-IIA0.663134.62/383.54/198.1210.44422.00
  
  CsGPSBlock-IIA0.750134.62/383.54/198.1210.44422.00
  
  RbGPSBlock-IIR0.763215.9/142.24/157.485.22215
  
  CsGPSBlock-IIR0.775419.1/139.7/133.358.20626
  
  注:表中Rb為銣鐘,Cs為銫鐘;只有zui后4顆Block-1攜帶銫原子頻率標(biāo)準(zhǔn)
  
  2、GPS-IIR的改進(jìn)
  
  GPS-IIR與GPS-II/2A等型號(hào)衛(wèi)星比較,其zui大改進(jìn)是增加了兩大功能,從而使GPS-IIR的能力有了巨大飛躍:一是增加了時(shí)間保持系統(tǒng)(TKS),二是自主導(dǎo)航能力。
  
  (1)星鐘
  
  星鐘或時(shí)間基準(zhǔn)裝置(AFS)是整個(gè)有效載荷的心臟,它提供確保GPS導(dǎo)航精度所需的時(shí)間。GPS-IIR裝有2臺(tái)銣鐘和1臺(tái)銫鐘。GPS系統(tǒng)對(duì)星鐘的關(guān)鍵需求是與相對(duì)應(yīng)的GPS時(shí)間保持6ns度。為達(dá)到這一要求,設(shè)計(jì)者將2臺(tái)銣鐘和1臺(tái)銫鐘集成到有效載荷中的時(shí)間保持系統(tǒng)(TKS)內(nèi),而且3臺(tái)星鐘之間互為備份,以確保這一關(guān)鍵設(shè)備不會(huì)因1臺(tái)失效而導(dǎo)致全系統(tǒng)失靈。
  
  (2)任務(wù)數(shù)據(jù)單元
  
  任務(wù)數(shù)據(jù)單元(MDU)是整個(gè)有效載荷的大腦。它是星歷計(jì)算、數(shù)據(jù)加密、導(dǎo)航信息生成、P碼和C/A碼生成、有效載荷健康狀況監(jiān)測(cè)和星鐘誤差校正等所有任務(wù)功能的集成單元。它采用工作在16MHz頻段的MIL-STD1750A抗輻射加固*處理器,軟件由ADAHOL寫入25000行代碼。與前幾種GPS型號(hào)軟件相比,該軟件極其龐大和復(fù)雜,能自主完成以前必須由地面控制段完成的180天自主導(dǎo)航功能,還可以作為以前要由處理器處理的各種硬件與軟件的接口。
  
  (3)L頻段系統(tǒng)
  
  L頻段系統(tǒng)由3臺(tái)編號(hào)為L(zhǎng)1、L2和L3頻率的發(fā)射機(jī)組合而成。其中L1和L2頻率用于GPS導(dǎo)航任務(wù),L3頻率用于核爆炸探測(cè)系統(tǒng)。L1頻率為1575.42MHz,L2為1227.60MHz,L3為1381.05MHz。GPS-IIR的L頻段系統(tǒng)包括10個(gè)單元組件,L1/L2頻率合成器、L1調(diào)制器/中功率放大器(MOD/IPA)、L2MOD/IPA;L1大功率行波管放大器(HPA)、L2HPA、L1/L2dc/dc變換器、L3頻率合成器/MOD/IPA/變換器、L3HPA、L3天文帶寬抑制濾波器和3臺(tái)發(fā)射機(jī)共用天線互擾消除裝置。
  
  (4)L頻段天線
  
  L頻段衛(wèi)星天線設(shè)計(jì)用于向地球及其周邊空域上的海陸空天用戶發(fā)射經(jīng)過(guò)合成處理的L1、L2信號(hào)。該天線系統(tǒng)是一種寬帶、固定波束天線,以L1、L3和L3頻率提供覆蓋,天線始終指向地球,從GPS衛(wèi)星高度的視角為27.7o,指向誤差控制在小于±0.015o以內(nèi),因此,具有足夠增益、視角大于28o的固定波束天線可滿足GPS衛(wèi)星的要求。
  
  (5)星間鏈路
  
  GPS-IIR衛(wèi)星的重大改進(jìn)是增加了星間鏈路,以提供各衛(wèi)星之間的通信和測(cè)距。為此,每顆GPS-IIR衛(wèi)星上都裝有一個(gè)用于星間鏈路通信與測(cè)距功能的互聯(lián)轉(zhuǎn)發(fā)器數(shù)據(jù)單元(CTDU)。它有雙重功能,一是為星上自主導(dǎo)航和在2R衛(wèi)星間交換自主導(dǎo)航狀態(tài)矢量數(shù)據(jù);二是限于導(dǎo)航數(shù)據(jù)生成(NDS)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交換。自主導(dǎo)航負(fù)責(zé)向用戶接收機(jī)提供星上計(jì)算的導(dǎo)航參數(shù),自主導(dǎo)航狀態(tài)矢量信息包括開普勒軌道參數(shù)和星鐘狀態(tài)數(shù)據(jù)兩部分。由于GPS星座系統(tǒng)中目前仍在軌工作的GPS-IIA衛(wèi)星沒(méi)有星間鏈路功能,因此只有GPS星座布滿2R衛(wèi)星時(shí)才能提供一種能在沒(méi)有地面控制段參與的180天期間保持自主導(dǎo)航的能力,在此期間的用戶測(cè)距誤差(URE)仍能保持小于6m。
  
  (6)自主導(dǎo)航
  
  在GPS-IIR之前所有型號(hào)衛(wèi)星都沒(méi)有自主導(dǎo)航功能,所有衛(wèi)星廣播的導(dǎo)航信息都由地面控制段的上行注入站每天注入一次。在這些導(dǎo)航信息中包含的星鐘與星歷參數(shù)都是基于控制段的當(dāng)時(shí)估算進(jìn)行預(yù)報(bào)的,而GPS-IIR衛(wèi)星的重大改進(jìn)就是能夠在星上自動(dòng)預(yù)估星鐘與星歷參數(shù),并生成導(dǎo)航信息。這種能力叫作自主導(dǎo)航或自動(dòng)導(dǎo)航(AutoNav)。美國(guó)開發(fā)自主導(dǎo)航能力的主要?jiǎng)訖C(jī)有如下四方面:
  
  一是提高GPS系統(tǒng)的生存能力。美國(guó)認(rèn)為地面控制段是GPS系統(tǒng)中的薄弱環(huán)節(jié),一旦遭到攻擊將使整個(gè)系統(tǒng)癱瘓。自主導(dǎo)航能保障GPS在失去地面支持的條件下,自主運(yùn)行180天,且能滿足導(dǎo)航精度要求;這種能力還允許任一地面監(jiān)控站*損失而不影響正常的導(dǎo)航功能。
  
  二是減少上行注入要求。上行注入站上只需發(fā)送很少數(shù)據(jù)。
  
  三是完好性。星間鏈路測(cè)距功能提供了一種能與其星鐘和星歷參數(shù)比對(duì)的獨(dú)立參考基準(zhǔn)。
  
  四是精度。由于自主導(dǎo)航功能能夠每小時(shí)4次更新星歷與星鐘參數(shù),和現(xiàn)有的每天更新一次相比,將有助于改進(jìn)導(dǎo)航精度。
  
  3、GPS-IIF性能參數(shù)
  
  1996年4月美國(guó)*將GPS-IIF項(xiàng)目的合同授予洛克韋爾公司(即現(xiàn)在的波音公司)和計(jì)算機(jī)科學(xué)聯(lián)合公司(地面部分),以便在21世紀(jì)初發(fā)展、驗(yàn)證、部署和支持GPS系統(tǒng)的長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行,并保持與現(xiàn)存GPS的兼容性。GPS-IIF計(jì)劃生產(chǎn)33顆衛(wèi)星,首顆衛(wèi)星原定2003年發(fā)射,但由于過(guò)去幾年軍用和民用需求變化以及導(dǎo)航戰(zhàn)和GPS現(xiàn)代化計(jì)劃的需要,GPS-IIF衛(wèi)星設(shè)計(jì)有一些新的改進(jìn)計(jì)劃,加上GPS星座運(yùn)行狀況及補(bǔ)網(wǎng)計(jì)劃允許推遲,預(yù)計(jì)首星發(fā)射時(shí)間將會(huì)推遲到2008年。目前*訂購(gòu)的GPS-IIF衛(wèi)星為16顆。*打算再增購(gòu)17顆衛(wèi)星,使GPS-IIF星座運(yùn)行到2015年,然后由新一代GPS-3衛(wèi)星接替,根據(jù)這一設(shè)想,原定2011年前發(fā)射的GPS-3衛(wèi)星將被推遲。
  
  GPS現(xiàn)代化計(jì)劃包括對(duì)民用和軍用兩方面。
  
  民用方面,總的目標(biāo)是使GPS成為具有競(jìng)爭(zhēng)力的標(biāo)準(zhǔn),占領(lǐng)GPS民用市場(chǎng),采取的措施是解除對(duì)GPS民用信號(hào)的SA干擾,使目前民用導(dǎo)航精度由原來(lái)的100m,提高到20m,將來(lái)zui終將達(dá)到10m;增加兩種新的民用信號(hào),使民用用戶可用雙頻接收改善電離層誤差,實(shí)現(xiàn)民用導(dǎo)航精度的大幅度提高。
  
  軍用方面,主要目標(biāo)是增強(qiáng)抗*力和提高全系統(tǒng)的生存能力,戰(zhàn)爭(zhēng)或危機(jī)時(shí)刻,阻止敵對(duì)勢(shì)力利用GPS導(dǎo)航信息和對(duì)GPS系統(tǒng)的惡意干擾或攻擊。目前采取的措施主要有:將軍碼和民碼信號(hào)*分開;增加或引入兩種軍用信號(hào),增強(qiáng)衛(wèi)星信號(hào)強(qiáng)度;采取綜合措施(包括空間段、地面段和用戶段)增強(qiáng)GPS的抗*力。
  
  為此,美國(guó)*已經(jīng)決定對(duì)庫(kù)存的14顆GPS-IIR衛(wèi)星進(jìn)行改進(jìn)。首顆裝有新的軍用M碼和改進(jìn)民碼的GPS-IIR-M衛(wèi)星將于2003年發(fā)射,這批改進(jìn)衛(wèi)星的信號(hào)發(fā)射功率將比原有GPS-IIR提高4倍。
  
  GPS-IIF衛(wèi)星的改進(jìn)設(shè)計(jì)主要是為了滿足導(dǎo)航戰(zhàn)的要求。隨著美軍對(duì)GPS的日趨依賴,美國(guó)越來(lái)越擔(dān)心GPS系統(tǒng)被敵方所用或被敵方干擾,因此美國(guó)*決定撥款7億美元對(duì)已經(jīng)設(shè)計(jì)定型的2F衛(wèi)星進(jìn)行改進(jìn)。首先在空間段將衛(wèi)星信號(hào)發(fā)射功率提高到原設(shè)計(jì)的10倍,軍用導(dǎo)航精度可以從15m提高到優(yōu)于7m。同時(shí)還打算在GPS-IIF衛(wèi)星上使用小功率原子鐘,加載星載偽衛(wèi)星,采用星間鏈路和自主導(dǎo)航新技術(shù),使GPS系統(tǒng)在沒(méi)有地面控制段支持的情況下,自主運(yùn)行60~180天。對(duì)GPS-IIF衛(wèi)星的改進(jìn)已經(jīng)耗盡了幾乎所有的功率和重量設(shè)計(jì)余量。
  
  在地面用戶段,將對(duì)GPS軍用接收機(jī)采取射頻干擾檢測(cè)告警技術(shù)、前端濾波技術(shù)、碼環(huán)和載波環(huán)跟蹤增強(qiáng)技術(shù)和天線增強(qiáng)技術(shù)等抗干擾措施,增強(qiáng)接收機(jī)終端的抗*力。
  
  為防止GPS系統(tǒng)癱瘓后對(duì)美軍造成的災(zāi)難性影響,美國(guó)*已經(jīng)確定了兩套可以暫時(shí)替代GPS的備份方案。一是慣性導(dǎo)航系統(tǒng)(INS)和增強(qiáng)型定位系統(tǒng)(EPLS)。前者是一種*自主的導(dǎo)航系統(tǒng),已經(jīng)作為方案。美軍的很多武器系統(tǒng)都配備了GPS/INS綜合導(dǎo)航功能,二者互相補(bǔ)充,且有*的保密功能。EPLS是一種*的無(wú)線電裝置,帶有一定自主導(dǎo)航能力,在出現(xiàn)針對(duì)GPS干擾的電子戰(zhàn)情況下,是一種有效的備份方案。
  
  GPS-IIF衛(wèi)星主要的設(shè)計(jì)特點(diǎn)是繼承性、靈活性和兼容性。
  
  為提高批量生產(chǎn)能力,GPS-IIF采用模塊化設(shè)計(jì),各種有效載荷配置在兩塊面板上。其設(shè)計(jì)壽命延長(zhǎng)到15年。GPS-IIF為進(jìn)一步改進(jìn)留有很大的余量,其中未分配重量余額為135~180kg,電源功率余額為275~1000W,并且采用經(jīng)過(guò)飛行驗(yàn)證的算法和RF元器件。GPS-IIF的L頻段功率電平與GPS-IIA相同。運(yùn)載火箭采用中等推力的新型EELV(德爾它-4M或宇宙神-5)。GPS-IIF的用戶測(cè)距誤差(URE)為3m。星座具有星間鏈路和自主導(dǎo)航能力,具備快速的在軌重編程能力。為增加M碼和L5民用信號(hào),以及提供更強(qiáng)的抗*力,GPS-IIF提供了比較寬裕的設(shè)計(jì)余量。
  
  GPS-IIF衛(wèi)星發(fā)射重量:2170kg(含153kg未分配重量),干重1170kg(含153kg未分配重量),電源功率為2440W(壽命末期)或1510W(不包含275~1000W的設(shè)計(jì)余量)。
  
  隨著導(dǎo)航戰(zhàn)和電子戰(zhàn)技術(shù)的發(fā)展,對(duì)美國(guó)GPS系統(tǒng)的攻防與抗干擾技術(shù)還會(huì)在第三代GPS中得到更大的發(fā)展。

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