聚乙烯救生圈防護箱采用高密度聚乙烯為殼體的優(yōu)點是什么？

 現(xiàn)有的救生圈防護箱一般有兩種款式，一款采用玻璃鋼材質(zhì)，手工制成，在箱體和箱蓋之間存在較大縫隙，無法起到防水、防紫外線及隔熱作用，對內(nèi)部儲存的救生圈起不到實質(zhì)的防護作用。且外觀粗糙、形狀不規(guī)則，在上下蓋連接采用多鉸鏈固定連接，在出現(xiàn)緊急情況下，打開速度緩慢，起不到快速釋放的要求，另一款是前款產(chǎn)品的升級，采用機器壓注技術，但箱體過于笨重，不利于攜帶和保存，增加船舶整體重。兩款產(chǎn)品主要材料為玻璃鋼，雖然起到一定保護作用,但回收成本較高，對環(huán)境造成污染嚴重，都處在淘汰的范疇。

1、針對上述問題，本設計進行了改進，全套產(chǎn)品采用吹塑技術，使得箱體整體重量減輕;
2、針對不同廠家生產(chǎn)救生圈的規(guī)格尺寸不同，采用上下模具比例設計，使得不同廠家的、不同規(guī)格的、不同重量的救生圈均能存放在本設計產(chǎn)品之中; 
3、利用箱體外圈與內(nèi)圈的的凹凸方法設計，使得不同規(guī)格的救生圈都能順利快速放置其中，且不會從箱體中脫落滑出
4、將救生圈熒光標識至于救生圈防護箱中間的顯目位置，在夜間發(fā)生緊急情況時，能快速找到救生圈存放位置并快速打開;在救生圈防護箱中間采用凹陷結(jié)構,可根據(jù)船級社的要求，配置救生浮索，獲救生圈自量浮燈，增加了多更能放置空間大大方便了客戶的選擇性使用。

    本公司生產(chǎn)的聚乙烯救生圈防護箱采用高密度聚乙烯為殼體顏色穩(wěn)定、抗老化產(chǎn)品按IMO A.689(17)要求生產(chǎn)，其質(zhì)量符合1974年國際海上人命安全公約1983年修正案以及MSC.81 ( 70)《 救生設備試驗》的要求適用于2.5KG救生圈，4.3KG救生 圈防護箱，可以裝在救生浮索，救生圈燈，組合信號。