怎樣減小和防止汽蝕?一般來說，有如下幾種辦法：①使節流口低壓力高于 Pv值，一般較困難；②盡量提高節流口壓力，通常是增大閥的阻力，如增長節流通道（即把閥芯頭加長，閥座加厚）、在閥座密封面上部增設阻力初步節流、多級節流分級降壓、疊片式結構等；③在自力式壓力調節閥閥內增設孔板降壓，以減小壓降；把空化破壞引向次要部位，如選用流閉型；選用耐汽蝕的特殊材料等。

自力式蒸汽壓力調節閥在節流中，因節流口流速急劇上升，由能量守恒定律可知，速度上升，壓力必須下降，若此時壓力的下降低于介質溫度的飽和蒸氣壓，便氣化，分解出氣體，形成氣液雙相流動，這就是所謂的閃蒸。節流后，速度下降，壓力的恢復超過 Pv（飽和蒸汽壓）值后，不能繼續產生氣化，同時液體中的氣泡將還原為液體。在流體力學中可以證明，此時氣泡內的壓力趨近于無窮大，即有較大的壓力產生，它迫使氣泡破裂，并形成強大的壓力沖擊波，這種現象稱為空化，此壓力沖擊波作用在閥芯、閥座金屬表面上，使材料很快被破壞（開頭如蜂窩），同時，引起振動和噪音。這種由空化引起的材料破壞、振動和噪音，稱為汽蝕。若空化產生的沖擊未作用在金屬上，其能量由液體吸收，汽蝕將小得多。在嚴重汽蝕下，一般不銹鋼只能用幾天，硬質合金只能用半年，即使 6YCl也只能用 1年左右。