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國(guó)網(wǎng)充電樁2016年首輪招標(biāo) 多家民營(yíng)公司爭(zhēng)先投標(biāo)

2016年04月14日 14:40廈門才茂通信科技有限公司點(diǎn)擊量:1773

  充電樁行業(yè)正在迎來新一輪的爆發(fā)。近日,作為充電樁建設(shè)的主力軍,*正式啟動(dòng)了2016年電源類第二次招標(biāo),包括了水電控制裝置和充電設(shè)備兩類,前者只有5套,后者約6600多套,這也是*今年以來啟動(dòng)的首輪充電樁招標(biāo),投標(biāo)截止時(shí)間為4月12日,預(yù)計(jì)開標(biāo)時(shí)間為4月中旬。
  
  此前有業(yè)內(nèi)人士表示,今年國(guó)網(wǎng)的充電樁招標(biāo)金額約50億元,遠(yuǎn)高于往年同期,除了在4月完成的這一批招標(biāo)外,今年5月、9月還將有兩批充電樁招標(biāo)。
  

  從以上新聞資訊不難看出,電動(dòng)汽車深受國(guó)人喜愛,也在逐漸的被人們接受。充電樁的建設(shè),無疑給電車車主加上一個(gè)*,能夠在不同地方解決充電難的問題。
  
  截至2015年底,*已經(jīng)累計(jì)建成1537座充換電站,同比2014年的618座增長(zhǎng)148.7%,累計(jì)建成充電樁2.96萬個(gè),同比2014年的2.4萬增長(zhǎng)23.33%,已具備為35萬輛電動(dòng)汽車服務(wù)的能力。根據(jù)國(guó)網(wǎng)此前的計(jì)劃,到2020年建成公共快充站6100座,充電樁5.9萬個(gè),這也意味著,今后五年平均每年要建設(shè)913座充電站、5880個(gè)充電樁。
  
  國(guó)網(wǎng)也明確了建設(shè)國(guó)內(nèi)高速公路快充網(wǎng)絡(luò)的戰(zhàn)略,到2020年,將基本建成“七縱四橫兩網(wǎng)格”高速公路快充網(wǎng)絡(luò)(七縱:沈海、京滬、京臺(tái)、大廣、京港澳、二廣、包茂;四橫:青銀、連霍、滬蓉、昆;兩網(wǎng)格:京津冀魯網(wǎng)格、長(zhǎng)三角網(wǎng)格),全面覆蓋京津冀魯、長(zhǎng)三角地區(qū)所有城市和其他地區(qū)主要城市的高速公路快充網(wǎng)絡(luò),總計(jì)覆蓋202個(gè)城市,高速公路3.6萬公里。在北京、天津、上海、南京、杭州、青島等重點(diǎn)城市建成半徑不超過1公里的公共快充網(wǎng)絡(luò)。
  
  此前的4月1日,國(guó)家*印發(fā)《關(guān)于2016年能源工作指導(dǎo)意見的通知》,其中提到2016年,計(jì)劃建設(shè)充電站2000多座、分散式公共充電樁10萬個(gè),私人充電樁86萬個(gè),各類充電設(shè)施總投資300億元。
  
  從中標(biāo)幾率來看,確系國(guó)網(wǎng)旗下的相關(guān)公司的中標(biāo)居多,但是2015年也有多家新能源民營(yíng)企業(yè)中標(biāo),隨著招標(biāo)規(guī)模的擴(kuò)大,未來民營(yíng)企業(yè)的機(jī)會(huì)也將會(huì)越來越多。
  

  才茂通信作為福建乃至全國(guó)*企業(yè),憑借歷年來良好業(yè)績(jī)、產(chǎn)品口碑及核心的技術(shù),無線視頻監(jiān)控通信技術(shù)在汽車充電樁的應(yīng)用,此次受廈門市政府邀請(qǐng),入駐廈門2015.9.8投資貿(mào)易洽談會(huì)展館——“人才項(xiàng)目資本合作館”,作為本次展會(huì)中*的無線通信企業(yè),代表廈門向來自海內(nèi)外政企業(yè)參會(huì)人員對(duì)接,展示無線通信產(chǎn)品在充電樁前沿的成功應(yīng)用。
  
  才茂3G/4GDTU是一款工業(yè)級(jí)無線數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備,支持電信、移動(dòng)、聯(lián)通三大運(yùn)營(yíng)商的無線網(wǎng)絡(luò),設(shè)備為用戶提供TCP透明無線遠(yuǎn)距離數(shù)據(jù)傳輸或者UDP透明無線遠(yuǎn)距離數(shù)據(jù)傳輸?shù)墓δ堋⑦\(yùn)用與充電柜中,完成主要無線數(shù)據(jù)傳輸。
  

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  面對(duì)充電樁巨大的藍(lán)海市場(chǎng),不少上市公司已經(jīng)在這個(gè)領(lǐng)域投入資金。2015年年報(bào)透露出相關(guān)企業(yè)在充電樁領(lǐng)域的投入產(chǎn)出情況,有些企業(yè)獲取了超額利潤(rùn)。
  
  隨著越來越多的企業(yè)投身充電樁市場(chǎng),收益的不僅僅是充電樁的廠家嗎,還有電動(dòng)汽車車主。值得一提的是在全國(guó)大規(guī)模建設(shè)電動(dòng)汽車充電站和充電樁的計(jì)劃下,電動(dòng)車充電站的建設(shè)已經(jīng)進(jìn)入快車道。
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