智能交通與車聯(lián)網(wǎng)學(xué)習(xí)：關(guān)于ETC電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)

2017年06月22日 10:04$artinfo.Reprint點(diǎn)擊量：1271

　　經(jīng)過(guò)20世紀(jì)50年代開始計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的不斷發(fā)展，到20世紀(jì)90年代互聯(lián)網(wǎng)的全面發(fā)展，這些影響著人類發(fā)展的技術(shù)革新，推動(dòng)了各大產(chǎn)業(yè)鏈的新升級(jí)，隨著而來(lái)的是物聯(lián)網(wǎng)和車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來(lái)。

　　車聯(lián)網(wǎng)簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是將汽車與互聯(lián)網(wǎng)連接，讓汽車用戶應(yīng)用到更多的體驗(yàn)的同時(shí)可以將汽車各個(gè)方面的實(shí)時(shí)運(yùn)行信息進(jìn)行上報(bào)，由服務(wù)中心或其他機(jī)構(gòu)可以提供更為全面化的定制服務(wù)。

　　【什么是ETC系統(tǒng)】

　　ETC系統(tǒng)是一種用于公路、橋梁和隧道的新型電子自動(dòng)收費(fèi)技術(shù)。它通過(guò)車載電子標(biāo)簽與微波天線之間的短程通訊(DSRC)，在不需要司機(jī)停車和其他收費(fèi)人員采取任何操作的情況下，自動(dòng)完成收費(fèi)處理全過(guò)程。

　　三大特點(diǎn)：不停車、無(wú)需人、無(wú)現(xiàn)金

　　【ETC系統(tǒng)是由什么原理造成的】

智能交通與車聯(lián)網(wǎng)學(xué)習(xí)：關(guān)于ETC電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)

　　ETC系統(tǒng)利用車輛自動(dòng)識(shí)別技術(shù)完成車輛與收費(fèi)站之間的無(wú)線數(shù)據(jù)通訊，進(jìn)行車輛自動(dòng)識(shí)別和有關(guān)收費(fèi)數(shù)據(jù)的交換，通過(guò)家算計(jì)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行收費(fèi)數(shù)據(jù)的處理，實(shí)現(xiàn)不停車自動(dòng)收費(fèi)的全電子收費(fèi)系統(tǒng)。車輛裝了車載器之后，當(dāng)行駛至ETC車道時(shí)，安裝在車道上方的檢測(cè)器接收到的車載器發(fā)射的信號(hào)后，欄桿自動(dòng)抬起讓車輛通過(guò)。

　　【ETC系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)是什么】

　　ETC車道與傳統(tǒng)的MTC車道建設(shè)相似，主要由ETC天線、車道控制器、額費(fèi)顯示器、自動(dòng)欄桿機(jī)、車輛檢測(cè)器等組成。

　　關(guān)鍵技術(shù)

　　自動(dòng)車輛識(shí)別技術(shù)(AVI)

　　自動(dòng)車型分類技術(shù)(AVC)

　　短程通信技術(shù)(DSRC)

　　逃費(fèi)抓拍系統(tǒng)技術(shù)(VES)

　　紅外技術(shù)

　　【ETC的下一步該如何發(fā)展】

　　智能交通與車聯(lián)網(wǎng)學(xué)習(xí)：關(guān)于ETC電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)

　　ETC技術(shù)發(fā)展迅猛，據(jù)統(tǒng)計(jì)，用戶總量截止到今年5月份，全網(wǎng)用戶突破5000萬(wàn)，主線ETC車道覆蓋率超過(guò)98%。

　　那么，在ETC初期發(fā)展接近飽和的狀況下，下一步該怎么走呢?

　　1、在ETC應(yīng)用拓展工程方面，要進(jìn)一步提高ETC安裝、繳費(fèi)等方面的便利性，著重提升ETC在道路客運(yùn)車輛、出租汽車等各類運(yùn)營(yíng)車輛上的使用。

　　2、研究推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)廂式貨車不停車收費(fèi)，提升客服網(wǎng)點(diǎn)和省級(jí)聯(lián)網(wǎng)結(jié)算中心服務(wù)水平，建設(shè)結(jié)算體系。

　　3、提高ETC的使用率

　　今年國(guó)務(wù)院發(fā)布的綜合交通運(yùn)輸"十三五"規(guī)劃中提到的一個(gè)指標(biāo)，2020年ETC的使用率要達(dá)到50%以上水平，而現(xiàn)在僅僅是15%，而且這個(gè)使用率有一個(gè)遞減的趨勢(shì)，前期辦理ETC使用的頻率比較高，越往后辦理使用的頻率越低，這是一個(gè)必然的趨勢(shì)。

　　現(xiàn)在各省市都有一些*，例如安裝電子標(biāo)簽賣打折或者免費(fèi)，高速公路通行費(fèi)享受一定的優(yōu)惠折扣。測(cè)算下來(lái)，現(xiàn)在ETC的用戶量占全部汽車數(shù)量的35%左右，想要達(dá)到50%的使用率，相當(dāng)于9500萬(wàn)到一個(gè)億的汽車數(shù)量，而且機(jī)動(dòng)車數(shù)量還在繼續(xù)快速增長(zhǎng)，一億ETC用戶能勉勉強(qiáng)強(qiáng)實(shí)現(xiàn)50%的指標(biāo)。

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