針對鐵路沿線供電差的情況,為了保證設備的正常運轉,我們提出了一體化的電源解決方案。電源部分包含蓄電池和太陽能板及風力發(fā)電機供電部分。
電源管理模塊:外供電壓為AC220V。當AC220V市電正常供電時,電源管理模塊根據(jù)電池的是否飽和狀態(tài)選擇給蓄電池浮充電或充電,同時可以給設備提供直流電源。當切斷AC220V電源時,電源管理模塊將蓄電池中積累的電量釋放出來,給設備提供DC-48V電壓,以保證主體部分24小時不間斷工作。
此外瑞光數(shù)碼還針對安裝及維護困難,管理成本較高;供電不能自控,被動受制;電力維修和電網故障易造成服務的中斷等現(xiàn)狀,特提供太陽能、風能綜合取能系統(tǒng),太陽能電池板與風輪分別將光能與風能轉化成電能以供設備取電,組成去電雙保險,而風輪葉片的特殊設計則能保證風輪能夠根據(jù)風向自動調整迎風面,從而提高風能的使用效率。為保證在光照不足及無風時設備不斷電,系統(tǒng)還配備了充電蓄電池。
該系統(tǒng)的研制成功,不僅大大提高戶外設備的普及,還降低電力設施成本的投入,很好的解決了鐵路沿線配送電難的問題。
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