門禁管理系統是停車場系統中的重要組成部門，很多朋友會反應，為什么電機用了一年就壞了，欄桿臂工作的時候抖動的厲害，三天兩頭罷工，我們在購買停車場道閘的時應該如何選購呢？
現在市面上的道閘種類很多，有民用道閘和工業級道閘，普通道閘和變頻道閘，價格也是幾千到上萬不等，今天我們就來討論一下停車場門禁管理系統中的道閘如何選擇。
一、電機控制器需要采用變頻技術嗎？
變頻技術可以控制電機的運行速度和扭矩，讓欄桿臂工作的時候更加流暢，使加速器的沖擊力降低90%。大大提高了零件的質感和使用壽命，進一步提高了變頻技術的高效可控性，降低了電機的溫升，不再出現夏季電機滾燙、頻繁罷工、需要開門散熱的尷尬局面。
二、馬達加速器是選擇蝸輪蝸桿還是齒輪加速?
蝸輪蝸桿是一種復雜的加速機構，可以將電機速度降到與欄桿運行速度相同，成本非常低，但是它的效率很低，電機輸入的驅動能量大部分消耗在這個加速環節，使電機溫度太熱，在輕微的低溫環境下會罷工。此外，低效率意味著磨損大，停車門的使用壽命難以提高。標準化的多級齒輪加速大不相同，技術成熟，效率高達90%以上，沒有發熱的情況，使用壽命長。
三、道閘工作的溫度范圍是否足夠?
溫度范圍是間接影響道閘是否順利工作的因素之一，我們建議購買-40℃-75℃寬溫的產品，戶外使用必須保持較寬的溫度適應范圍，以確保道閘的使用，夏季高溫和冬季都可以輕松作業。
四、機箱厚度和機身重量是否足夠?
閘門要驅動很重很長的欄桿臂，除馬達加速器外，其部件受力能力也很重要，機身設計必須加固，機箱鋼板厚度應達到2mm，零件重量不得小于50kg。只有這樣在驅動長力臂負荷時，才不會出現嚴重的擺動和變形。相反，可以形成臨時使用下的零件變形，阻力增大，零件壽命大大延長。
以上就是停車場門禁管理系統在選購時需要注意的方面。
