項目概述
　　
　　目前，隨著國家城鎮化建設的推進，各種建設工程規模不斷擴大，如何搞好現場施工現場管理，降低工地對周邊環境污染，降低泥土車在城市違規運輸情況，杜絕各種違規操作和不文明施工行為一直是施工企業、政府管理部門關注的焦點。特別是城市內余泥車（渣土車）事故頻發，市民投訴某些建筑工地徹夜加班趕工噪音過大等等，影響交通安全，擾民之余，也嚴重打擊了民眾對政府的管控力度的考驗。國家在制度十五規劃，對“智慧城市發展規劃”及“*管理信息化”建設里面，就有對建筑工地、泥土車定位監管、執法提出建設的要求，將通過計算機、網絡等信息技術手段，進行采集、存儲、傳輸、整合、分析，zui終以聲音、圖像、圖形、文字等形式輸出，作為城市管理的重要技術依據，以提高城市管理效率、質量和整體水平，維護和拓展城市綜合功能。
　　
　　需求及目標
　　
　　建筑工地及余泥車（渣土車）智能監管，作為城市綜合執法部門的業務需求，是對已建設數字*信息系統擴展或未建設城市的專項管理，是專門針對建筑工地及余泥車（渣土車）智能監管、預警、執法需求。應用高科技手段，建立一套完整的監管信息化系統，是本次系統建設的目標，具體的建設目標需求：
　　
　　對建筑工地的環境進行監測，如工地的噪音監測、揚塵監測等。
　　
　　對建筑工地進出的余泥車（渣土車）運輸車載的監視。
　　
　　對余泥車（渣土車）在城市運行的時間、區域、線路進行監測。
　　
　　余泥車（渣土車）在城市不法區域進行偷倒偷排違法操作進行監測。
　　
　　并可實現*上報，并可通過移動終端進行現場執法、會商等。
　　
　　實現城市GIS地圖快速定位、功能，實時視頻查詢功能等。
　　
　　實現對建筑工地與余泥車（渣土車）各類違規，進行分類智能報警、案件分類處理，報表輸出統計等。
　　
　　可與已建的數字城的*、執法系統進行無縫連接，實現聯動執法等。
　　
　　系統建設
　　
　　針對建工地和余泥車監管需求，對整個功能需求進行分析，整個系統實現由數據源、指揮中心、用戶層、執法層組成，如下圖：　　數據源：針對建筑工地與余泥車（渣土車）的相關的信息數據采集，如建筑工地的各類報警信息。指揮中心：對全市的建筑工地進行遠程監管，實時查詢，并對違規工地或泥土車進行遠程警告或*，并上傳至**處理或執法系統，進行處理。用戶層：各區執法和街道指揮中，對所屬區域的工地信息進行管理，并接受指揮中的*處理、調度等功能。執法層：區域執法人員或綜合執法隊對所管轄區域的泥土車或工地進行管理、對*事件進行處理、反饋。
　　
　　美電貝爾公司，根據該類行業的特征需求，進行定制開發，推出“美電貝爾建筑工地與余泥車輛監管信息化系統”。該系統采用現代化高科技手段，對工地現在的采集到音視頻數據統一編碼，通過互聯網寬帶或者移動3G網絡傳遞至監管部門，實現智能分析預警功能，并提供多種預案處理等。
　　
　　建筑工地與余泥車輛監管信息化系統，是針*對城市工地環境（噪音、粉塵）管理、余泥車運行監督、*執法、指揮調度的多業系統，系統設計時針對數字*監管、*、執法的三大業務流進行配套建設，是一個集各類檢測信息與智能化預警的多業務信息系統。系統采用三級架構，以市局為指揮中心，區局、街道為三管理模式，系統支持對“數字*”、“執法系統”接入開發，并其它業務接口。　　整個系統由五大部組成
　　
　　工地監管子系統：工地監管子系統又包括5個子模塊，分別是視頻監控信息系統、環境監測系統、車輛通行系統、智能報警系統、語音對講廣播系統。通過各個子系統可對建筑工地噪音、粉塵、違規作業等情況進行實時監控，監管中心工作人員通過系統警報，及時發現報警工地的情況，并通過語言對講或聲光報警，提醒現場施工負責人工地違規作業行為并及時處理。
　　
　　余泥車車載子系統：實現對余泥運輸車輛的行駛狀態、違章行駛、余泥亂倒等事件進行監督，對違章車輛GPS終端發送廣播消息，終端收到消息后自動聲光告警，提醒司機及時處理
　　
　　中心平臺系統：是整個系統的核心，對前端工地與余泥車的遠程監管，實現遠程智能預警、遠程指揮調度功能；實現對發案工地或車載進行警告或*、執法；實現對工地及車輛的信息管理、實現對GIS地圖快速定位查詢功能、實現對各工地信息檢測維護功能等。
　　
　　手持移動會商系統：該系統是為執法人員應用專業設計的手持系統，通過該系統執法人員可以接收執法信息、實現對監管區域的工地信息環境情況、視頻進行實時查詢，在執法過程可實現在取證上傳，與或現場與指揮中心進行商定處理方案等。
　　
　　移動車載執法系統：該系統是安裝在執法車輛車載系統，為執法車輛定制的執法取證、調度指揮的多業務系統。通過該系統可實現與指揮中進行實時對講，接受指揮中心對工地現場的遠程指揮調度；可以實現對現場的環境信息進行取證錄像，并作為現在的指揮調度平臺。
　　
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