2014年07月23日 07:18梁山縣楊嘉掛車制造有限公司點擊量：1266
設計新穎：該款超輕型半掛車是在對各地運輸環境進行充分了解分析的基礎上，借鑒*設計理念，通過利用FEA（有限元）分析，進行多處創新的一種全新輕型車.
車廂采用前窄后寬的模式，根據三角形原理，當車廂舉起時其重心比較集中，其邊角線的傾斜到一定角度時，大箱的邊角錢與地面垂直，其底平線兩邊相差10公分，即大箱也不會側翻。大箱的前窄后竟設計更有利于貨物的自卸，不易發生阻塞，貨物均勻下滑，不至于發生一面下，一面不下的情況，因而不會使車發生側翻。
車的油缸是從廠家訂做的，其材質強度與普通油缸不同，保修一年。
車的后邊板鎖緊采用機械裝置。在卸貨時鎖勾和后邊板自動打開，避免在卸貨時發生阻塞，尤其在卸石塊時不會打到后邊板，減少了對車的損失。
采用三軸平衡式,雙軸平衡式或剛性懸架,在前后鋼板彈簧之間裝有質量平衡塊,可使前后鋼板彈簧的撓度等量變化,使前后軸受力均衡等
二氧化碳氣體逆變焊接；整個車架經噴丸處理,使車輛更美觀
下一篇：拾音器運用中可能出現的干擾現象
本網轉載并注明自其它來源（非智慧城市網www.3121000.com）的作品，目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點或和對其真實性負責，不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。其他媒體、網站或個人從本網轉載時，必須保留本網注明的作品第一來源，并自負版權等法律責任。
