隔音板的聲學***指標

    1、聲衰減量（插入損失）

    高架橋的車速一般在80km/h，在路邊一米處噪聲為80—85dB(A)之間，居民受影響點的噪聲一般為68—75dB(A)之間。因此，本聲屏障建成后的插入損失為10dB(A)以上。

    2、隔音板的平均吸聲系數和隔聲量

    a、隔音板的平均吸聲系數A≥0.5；聲屏障的全吸聲構件的吸聲系數a≥0.90。平均吸聲系數A=a1s1+a2s2+……其中a1、a2….，為聲屏障的吸聲部分，反射部分和其他部分的吸聲系數，s1、s2….為對應部分的面積。

    b、隔音板的吸聲構件的隔聲量△L≥30dB(A)；反射透明膠片的隔聲△L≥32dB(A)。

    c、吸聲構件的填充多孔材料的容重為48kg/m3。

    3、隔音板降噪截止頻率F=250Hz

    隔音板包括如屏障體的聲學性能、力學性能、結構要求、材料、構件表面處理、土建等多方面的要求，施工涉及土建、構件的制作和現場安裝等內容。可以說，公路聲屏障建造工程具有“小而全”的特點。隔聲屏障可將高噪聲設備圍隔，做到鬧靜分開，隔聲效果好，外形美觀、堅固耐用、安裝方便、觀景效果與環境協調，適用于交通噪聲、工地施工噪聲及大型工業設備的噪聲隔絕。可根據用戶的需要進行***規格設計加工。