車輛超限檢測系統(tǒng)的工作原理：

車輛分離器在待測車輛通過稱重臺時按實際情況把待測車輛分離成每一個單車，稱重系統(tǒng)在動態(tài)或靜態(tài)情況下稱量該車每一個單軸的軸重，并累計其軸組重，最后得到該車輛類型的同時，得到預先設置的該類型車輛的車載額定值，比較實際總重量和額定值，核定該車是否超限及超限重量。依據(jù)總重量和超限重量，按照相關規(guī)定計算出車輛應交費用，工作人員憑些收費或處罰。

車輛超限檢測/計重收費系統(tǒng)組成：

由動態(tài)軸重秤、車輛分離器、輪軸識別器、稱重控制器、大屏幕顯示器、稱重管理計算機系統(tǒng)、打印機等設備構成。

組成框圖如下：

動態(tài)電子軸重秤性能：
·臺面：3.2m×0.9m 或3.5m×0.9m　　　　 ·稱重方式：總重=各輪軸的累計重量
·規(guī)格：30t、40t，配4只稱重傳感器　　　 ·基礎：固淺基坑定位置稱重，要求平地長度大于2倍車長
·精度：靜態(tài)，OIML Ⅲ級；動態(tài)5級　　　　·電源：AC220V/50HZ（配有UPS電源）

公路超限檢測計算機軟件系統(tǒng)：
　　含版稱重管理軟件、版稱重管理軟件，根據(jù)使用要求設置選擇使用，可處理動態(tài)軸重、軸組重、車輛總重。超重處罰方式可選：軸重超重、整車超重分項處罰、或按單項超限金額處罰、也可只按整車超限處罰設置靈活！有超限統(tǒng)計查詢、報表打印等統(tǒng)計功能。

公路計重收費計算機軟件系統(tǒng)：
　　通過本系統(tǒng)的動態(tài)軸重稱重，獲取車輛總重，送網(wǎng)絡數(shù)據(jù)庫，實現(xiàn)了與收費系統(tǒng)無縫互聯(lián)。

公路超限檢測系統(tǒng)、公路計重收費系統(tǒng)主要部件：
（1）動態(tài)軸重秤：用于計量車輛各軸的動態(tài)重量。秤體采用工字鋼、槽鋼結構:傳感器采用輪輻式傳感器，安裝于地面上，可防水淹和受潮，動態(tài)性能與安全性能大大優(yōu)于懸臂梁傳感器，歸位性好，從而計量準確性、重復性、穩(wěn)定性好！
（2）動態(tài)稱重儀表：采用我公司自行研制的FS3198-D1動態(tài)軸重秤儀表。
（3）紅外車輛分離器(選配)：用于為檢重系統(tǒng)提供車輛駛入、離開信號，完成車輛的分離。
（4）輪軸識別器(選配)：輪軸識別器由輪軸檢測器及其控制器組成，用以判別駛過車輛類型。
（5）室外大屏幕顯示(多種選配)：可顯示總重、超限重、費用等。

強光抑制型低照度攝像機：
·強光或部分抑制，具有“日蝕”功能；
·寬動態(tài)、低照度，達到0.05～0.001Lux超低照度；
·電子快門多檔可調，可對快速物體實現(xiàn)實時抓拍；
·通過RS422/485實現(xiàn)遠程控制。

　　強光抑制型專用攝像機，特別適應強光及逆光環(huán)境，對強光背后的目標可以清楚地看到，且圖像清晰度高；當夜間車頭燈照射過來時，可以清楚地看清車牌號；當光線很暗時，由于寬動態(tài)、低照度，也能相對看清車輛與車牌。它們非常適用于公路收費站、道路監(jiān)控、全天候稱重過磅圖像監(jiān)控等對過往車輛連續(xù)錄像、車輛圖像抓拍、車牌號自動識別等對特征圖像清晰度要求高的應用場合。

近、中、長距離非接觸IC卡讀卡機：

　　近、中、長距離非接觸IC卡讀卡機，采用射頻讀頭，非接觸讀出RFID卡數(shù)據(jù)，用于稱重自動，可自動錄入卡號對應車輛車號、駕駛員、單位名稱、車輛皮重等信息！近距離非接觸IC卡讀卡機采用薄型IC卡，中、長距離非接觸IC卡讀卡機采用厚型IC卡（內(nèi)置微型天線）。

紅外光幕(車輛分離器)：
　　用于動態(tài)稱重車輛分離自動識別，它采用紅外光發(fā)射、接收，檢測快速、準確，在雨、雪、灰塵等情況下，仍能正常檢測；采用可抽取式鋁質后面板，維修方便快捷；采用內(nèi)部自動調溫器和循環(huán)風扇，使儀器運行穩(wěn)定，且內(nèi)部干燥、潔凈。
技術規(guī)格與特點如下：
·高度：1300mm；
·物體最小分辨：30mm；
·工作溫度：-20～50℃。

地感線圈車輛檢測器(車輛分離器)：
　　用于車輛位置自動檢測。當車輛行駛到埋藏于地面下的地感線圈位置上時，車輛檢測器給出車輛到位信號。行駛方向區(qū)域位置檢測范圍最小約300mm寬左右。電感線圈用φ4mm2多股軟銅線繞制，并埋藏于地下，基本無需維護，無雨、雪、灰塵等情況對測量影響，工作可靠，使用壽命長！可用于無拖掛車的車輛分離檢測、電動道閘自動開閉控制等！

攝像監(jiān)控“車牌自動識別”：
1. CRE100嵌入式車牌照識別軟件：
·達到國際ITS識別率、識別速度實用技術指標
·嵌入式軟件
·共用計算機，圖像采集卡，車道監(jiān)控攝像機
·系統(tǒng)硬件故障點減少，長期運行更為穩(wěn)定可靠
·日常硬件維護工作量為零
·備品備件采購或儲備量為零
·節(jié)約總體建設投資
·減少施工安裝工作量

2. 漢王眼 …“OCR車牌號碼識別系統(tǒng)”
　　作為識別算法的硬件運算平臺，并擯棄了通常的CCD外圍電路，集視頻采集、自動調光、車牌定位、字符切分、字符識別、圖像壓縮、數(shù)據(jù)傳輸和自動溫度控制于一體，獨立運行于應用系統(tǒng)之外，在節(jié)省了應用系統(tǒng)軟硬件資源的同時，大大提高了系統(tǒng)的堅固性和穩(wěn)定性，具有路況實時監(jiān)控、車牌自動識別、信息傳輸和信息匹配等功能，已廣泛應用于高速公路、城市卡口、各類停車場、海關等相關的車輛管理和智能交通領域，真正實現(xiàn)了道路安全管理的智能化和自動化。具有優(yōu)秀的性能標準、堅固的質量品質和高尚的實際應用價值。主要指標如下：
·車牌定位率 > 99%　　　　　　　·車輛速度范圍 0～220 km/h
·車牌整牌識別率 ≥97.5%　　　　·識別時間 < 0.3秒
·車牌字符識別率 > 99%

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