重力式貨架由托盤式貨架演變而成，采用滾筒式軌道或底輪式托盤。 重力式貨架是橫梁式貨架衍生品之一，貨架結(jié)構(gòu)與橫梁式貨架相似，只是在橫梁上安上滾筒式軌道，軌道呈3-5°傾斜。托盤貨物用叉車搬運(yùn)至貨架進(jìn)貨口，利用自重，托盤從進(jìn)口自動(dòng)滑行至另一端的取貨口。是先出的存儲(chǔ)方式。貨架深度及層數(shù)可按需要而定。重力式貨架適用于少品種大批量同類貨物的存儲(chǔ)，空間利用率. 

重力式貨架平面圖  

重力式貨架特點(diǎn) 
 軌道呈一定坡度(3°左右)，利用貨物的自重，實(shí)現(xiàn)貨物的先出，一邊進(jìn)另一邊出，適用于大批量、同類貨物的先出存儲(chǔ)作業(yè)，空間利用率很高，尤其適用于有一定質(zhì)保期、不宜長期積壓的貨物。

重力式貨架的注意事項(xiàng): 
貨架總深度(即導(dǎo)軌長度)不宜過大，否則不可利用的上下“死角”會(huì)較大，影響空間利用，且坡道過長，下滑的可控性會(huì)較差，下滑的沖力較大，易引起下滑不暢、阻住，托盤貨物的傾翻。為使下滑流暢，如坡道較長，應(yīng)在中間加設(shè)阻尼裝置，為使托盤貨物下滑至端時(shí)不致因沖擊力過大而傾翻，應(yīng)在坡道處設(shè)緩沖裝置和取貨分隔裝置，因此設(shè)計(jì)、制造、安裝難度較大，成本較高。此類貨架不宜過高，一般在6米以內(nèi)，單托貨物重量一般在1000KG以內(nèi)，否則其可靠性和可操作性會(huì)降低。