鐵路A型標樁作用:
A型標樁是采用鋼筋混凝土板制作的,直接埋入土層中,沿鐵路保護區邊界大概200m左右埋設一個特殊地段可增加貨減少設置數量,一些人煙稀少的地區可不設置。
鐵路B型標樁作用:
鐵路B型標樁是采用鋼筋混凝土立柱及標牌制作買攝于混凝土基礎中的。B型樁偉輔助性,主要適用于人員活動頻繁地段的刀口,橋隧兩端,公交車站附近醒目地點,民居附近和人身災害事故多發的鐵路線路安全保護區邊界設置。
A樁外形尺寸為:900*450*100mm
B樁由兩部分組成,牌子跟立柱
牌子尺寸:1000*600*60mm
立柱尺寸:150*120*2200mm
公路界玻璃鋼AB標志樁價格*警示牌定做廠家
金能電力每年為多條鐵路線路。城際高鐵沿線、客運專線提供混凝土界樁,已供線路有大西線、大秦線、貴光線、青榮線、寧杭客運專線。質量可靠,精準的模具制作工藝,*按照客戶圖紙,國家統一標準制作。
根據《鐵路運輸安全保護條例》*章第十條規定:鐵路線路兩側應當設立鐵路線路安全保護區。公路界玻璃鋼AB標志樁價格*警示牌定做廠家
鐵路線路安全保護區的范圍,從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側起向外的距離分別為:
(一)城市市區,不少于8米;
(二)城市郊區居民居住區,不少于10米;
(三)村鎮居民居住區,不少于12米;
(四)其他地區,不少于15米。
鐵路線路安全保護區的具體范圍,由鐵路管理機構提出方案,縣級以上地方人民政府按照保障鐵路運輸安全和節約用地的原則劃定。鐵路用地能滿足前款要求的,由鐵路管理機構在鐵路用地范圍內劃定鐵路線路安全保護區。
鐵路線路安全保護區與公路建筑控制區、河道管理范圍或者水利工程管理和保護范圍重疊的,由鐵路管理機構和公路管理機構、水行政主管部門協商后,報縣級以上地方人民政府劃定。
鐵路運輸企業應當在鐵路線路安全保護區邊界設立標樁,并根據需要設置圍墻、柵欄等防護設施。
滬昆高速鐵路(又名 滬昆客運專線)是國家《中*鐵路網規劃》中“四縱四橫"的快速客運通道之一,是一條東起上海,西至昆明的東西向鐵路干線。
滬昆高速鐵路由滬杭客運專線、杭長客運專線以及長坤客運專線組成,途經上海、杭州、南昌、長沙、貴陽、昆明6座省會城市及直轄市,線路全長2264公里,設計時速350KM/h,是中國東西向線路里程zui長、經過省份zui多的高速鐵路。