鴻盛牌2橋牽引轉(zhuǎn)盤全掛車 廠區(qū)設(shè)備運輸便捷鴻盛公司生產(chǎn)雙橋全掛車、全掛式拖掛車、機械運輸拖掛車、6米農(nóng)用拖車、全掛式運輸車、車站行李運輸拖掛車、全掛平板拖車、轉(zhuǎn)盤式全掛車、礦石運輸重型側(cè)翻全掛車、三橋側(cè)翻全掛車、大型、中型載客汽車，低速載貨汽車，三輪汽車以及其他機動車不得牽引掛車。山東鴻盛特種制造有限公司 生產(chǎn)的鴻盛牌、鴻盛業(yè)駿牌牌半掛車，罐式車,車輛運輸車,箱

式車,自卸汽車,全掛車,倉柵式半掛車,低平板掛車,化工液體運輸半掛車,集裝箱半掛車,特種車、遠銷海外俄羅斯,巴基斯坦,哈薩克斯坦,吉爾吉斯坦，新西伯利亞、赤培、哈巴、海參崴、剛果、蘇丹及其非洲地區(qū)，深得廣大客戶的滿意和信賴。

全掛車的用途全掛車是掛車發(fā)展中AA早采用的一種掛車，這種掛車結(jié)構(gòu)簡單、聯(lián)接方便、用途廣泛。全掛車多為通用全掛車，帶有車廂欄板式的全掛車，可運輸各種貨物，如煤、砂石、糧食、棉、肥料、日用百貨、木材、鋼材、水泥等。全掛車有自卸車、廂式車、液罐車、集裝廂車、冷藏保溫車、粉狀散裝車、牲畜家禽車等。可分別運輸不同各類貨物，如粉狀、易腐爛易碎、液體、家禽、牲畜等物品。全掛車還可用于長期或暫時停放使用，因全掛車摘掛后不影響貨運汽車使用。如養(yǎng)蜂車、公路養(yǎng)路車、工程修理車等。

全掛車的檢測全掛車的檢驗分為型式檢驗和出廠檢驗。1　型式檢驗1.1　凡屬于下列情況之一者，必須進行型式檢驗：a）新產(chǎn)品；b）老產(chǎn)品轉(zhuǎn)產(chǎn)；c）當全掛車的設(shè)計、工藝或材料的改變而影響到全掛車的性能時。1.2　型式檢驗的方法及內(nèi)容按GB/T13873的規(guī)定。2　出廠檢驗每一批新出廠的全掛車都要進行下列項目的檢驗。2.1　照明信號接通照明信號，觀察其工作是否正常。2.2　制動系統(tǒng)密封性制動管路通入637A～735kPa壓縮空氣后截斷氣源，在非制動狀態(tài)5min內(nèi)氣壓下降不大于10kPa;在制動狀態(tài)3min內(nèi)氣壓下降不大于10kPa。2.3　制動性能 制動性能的實驗方法及評判按GB7258中的規(guī)定執(zhí)行。2.4　道路運行試驗 每20輛新出廠的全掛車從中抽試一輛，以汽車列車空載進行道路運行試驗，行使里程不少于30km，行駛路段為平坦或微丘陵的干燥瀝青混凝土路面，行使平均速度不低于30km/h，試驗中及試驗后分別檢查：1）

每個輪胎不得有明顯的偏擺及松動現(xiàn)象（輪胎偏擺明顯時可停車測量，其偏擺 量不大于8㎜）；2） 不得有異常響聲；3） 不得有漏油、漏電及明顯的漏氣現(xiàn)象；4） 制動鼓、輪轂的溫升不得加過30℃；5） 各焊縫、鉚釘及螺栓、螺母連接部分不得有松脫、裂損現(xiàn)象。

全掛車的總體結(jié)構(gòu)特點典型全掛車的總體結(jié)構(gòu) 全掛車和半掛車的大不同是汽車列車在運輸作業(yè)時，掛車的全部載荷由掛車承受，牽引車只起牽引的作用。因此，全掛車的前支承為輪軸結(jié)構(gòu)，且通常前軸設(shè)有轉(zhuǎn)向裝置，以減少輪胎的側(cè)滑、磨損和汽車列車的轉(zhuǎn)向阻力。

全掛車和半掛車的不同用途全掛車，即指普通汽車后加掛一個全掛車廂，二者之間用掛鉤連接。鴻盛牌2橋牽引轉(zhuǎn)盤全掛車 廠區(qū)設(shè)備運輸便捷