陜西寶雞：智慧停車賦能城市治理新圖景

      隨著城市化進程加速，寶雞市機動車保有量已突破32.7萬輛，傳統(tǒng)停車場管理模式面臨嚴峻挑戰(zhàn)。在國家"雙碳"戰(zhàn)略和新型智慧城市建設背景下，寶雞正通過政策創(chuàng)新與技術迭代，構建"管理精細化、運營市場化、服務智慧化"的現(xiàn)代停車場管理服務體系，為破解城市停車難題提供西部樣本。

政策引嶺：構建法治化管理框架

      2024年10月正式施行的《寶雞市市區(qū)停車場管理辦法》，標志著停車管理進入法治化新階段。新辦法明確市城市管理執(zhí)法部門為行政主管部門，建立"政府引導、市場運作"的管理機制，鼓勵社會資本參與停車場建設運營。通過區(qū)分基本停車與出行停車需求，優(yōu)化停車設施供給結構，重點區(qū)域實行"路內停車為補充、路外停車為主導"的分級管理模式。

      在道路停車泊位管理方面，新辦法創(chuàng)新性引入動態(tài)調整機制。對使用率過低或影響交通的泊位，主管部門可通過"提前公告-評估論證-優(yōu)化調整"流程進行科學處置。這一機制有效提升了公共資源配置效率，例如在經二路商圈，通過動態(tài)調整新增潮汐車位80個，緩解了高峰期停車壓力。

      政策創(chuàng)新還體現(xiàn)在綠色發(fā)展導向。辦法要求新建停車場配建不低于15%的新能源充電設施，老舊小區(qū)改造中優(yōu)先擴建停車設施。市機關事務管理局帥先垂范，對行政中心地下車庫實施智慧照明改造，通過物聯(lián)網技術實現(xiàn)照度智能調節(jié)，年節(jié)電率達70%，為公共機構節(jié)能改造提供了示范。

科技賦能：打造智能化管理平臺

      寶雞市依托"城市大腦"建設，構建"1+N"智慧停車管理體系。市級智慧停車平臺整合路內路外停車資源，實現(xiàn)"數據一個庫、管理一張網、服務一平臺"。通過高位視頻、地磁傳感器等前端設備，實時采集車位狀態(tài)數據，結合大數據分析預測停車需求，為管理者提供決策支持。例如在高新區(qū)商業(yè)綜合體，系統(tǒng)通過分析歷史數據，精準預測周末晚高峰車位需求，引導車主錯峰停車。

      技術創(chuàng)新體現(xiàn)在多個維度：一是支付便捷化，支持無感支付、掃碼支付等多種方式，繳費效率提升60%；二是服務人性化，開發(fā)"寶雞停車"APP，提供車位查詢、預約導航、電子發(fā)票等功能，用戶規(guī)模已突破20萬；三是監(jiān)管智能化，運用AI識別技術查處違停行為，2024年通過智能系統(tǒng)處置違規(guī)停放案件1.2萬起。

      系統(tǒng)平臺的價值不僅在于管理效率提升，更在于推動資源共享。通過接入小區(qū)、企事業(yè)單位內部停車場，錯時開放車位3769個，有效盤活存量資源。在渭濱區(qū)試點"共享車位"模式，周邊居民通過平臺預約使用機關單位夜間閑置車位，實現(xiàn)資源利用蕞大化。

運營革新：探索市場化服務模式

      寶雞市積極推進停車場托管運營改革，引入專業(yè)團隊提升管理效能。在石鼓園景區(qū)停車場，通過"委托運營+績效考核"模式，車位周轉率提升35%，游客投訴率下降60%。運營方通過優(yōu)化引導標識、增加充電樁等措施，顯著改善了停車體驗。

      市場化運營的核心在于創(chuàng)新盈利模式。部分停車場探索"停車+服務"業(yè)態(tài)融合，在不減少車位前提下，配建便利店、洗車點等便民設施，既提升用戶體驗，又增加運營收益。例如陳倉區(qū)某商業(yè)停車場，通過引入自動洗車設備，年增收15萬元。

      托管運營還催生了專業(yè)化服務標準。運營企業(yè)建立"三查三檢"制度（班前檢查、班中巡檢、班后核查），制定《停車場服務規(guī)范》，從設施維護、人員服務到應急處置形成標準化流程。在金臺區(qū)試點"星級評定"機制，根據服務質量動態(tài)調整收費標準，倒逼運營方提升服務水平。

      寶雞市的實踐表明，現(xiàn)代停車場管理服務已從簡單的車輛停放轉向城市治理的重要抓手。通過政策創(chuàng)新破局、科技賦能增效、市場機制激活，這座西部工業(yè)重鎮(zhèn)正書寫著停車管理的"智慧答卷"。隨著眉太高速建成通車、城市更新加速推進，寶雞將持續(xù)深化智慧停車建設，讓"停車難"逐步成為歷史，為市民創(chuàng)造更美好的出行體驗。