鐵路無(wú)線網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)管理系統(tǒng)

2014年09月10日 14:48深圳市騰遠(yuǎn)智拓電子有限公司點(diǎn)擊量：2730

　　近年來(lái)中國(guó)的鐵路行業(yè)得到飛速發(fā)展，通過(guò)現(xiàn)代的信息技術(shù)去提升其整體的服務(wù)質(zhì)量、工作效率和運(yùn)營(yíng)安全可算是極其重要的工作。
　　
　　就鐵路行業(yè)信息化來(lái)講，我國(guó)目前還處于世界的低水準(zhǔn)范圍。因此，如何提升鐵路行業(yè)的整體水平已經(jīng)成為了人們的重點(diǎn)關(guān)注要點(diǎn)。
　　
　　結(jié)合與鐵路行業(yè)一起飛快發(fā)展起來(lái)的無(wú)線技術(shù)則可以解決這方面的問(wèn)題，無(wú)線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)利用其優(yōu)良的組網(wǎng)技術(shù)迅速組建成無(wú)線傳輸系統(tǒng)，通過(guò)分析鐵路行業(yè)的需求，我們可以設(shè)計(jì)出一套完善的鐵路無(wú)線監(jiān)控傳輸解決方案。
　　
　　(一)全國(guó)鐵路車站組合成無(wú)線互統(tǒng)
　　
　　我國(guó)的鐵路部門分布多而散，現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境也是各有各得特色，利用傳統(tǒng)的有線網(wǎng)絡(luò)就得進(jìn)行很繁重的作業(yè)。而建立無(wú)線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的話就可以去除大量的布線作業(yè)，而且也能完成各重點(diǎn)區(qū)域的無(wú)線遠(yuǎn)程聯(lián)網(wǎng)，方便管理人員及時(shí)交換傳輸業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，同時(shí)還能起到無(wú)線監(jiān)控系統(tǒng)的作用，實(shí)時(shí)監(jiān)控各個(gè)重點(diǎn)場(chǎng)所的現(xiàn)場(chǎng)狀況，便于及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患，保障人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。
　　
　　(二)鐵路貨場(chǎng)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)
　　
　　鐵路貨場(chǎng)里有大量的貨物需要工作人員及時(shí)錄入流通和庫(kù)存信息，采用無(wú)線覆蓋網(wǎng)絡(luò)之后就可以方便工作人員使用無(wú)線條形碼掃描儀對(duì)貨物進(jìn)行掃描并錄入，進(jìn)行傳輸?shù)綌?shù)據(jù)管理系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)入庫(kù)，省去了大量的工作時(shí)間，提供了工作效率。
　　
　　(三)機(jī)車運(yùn)行數(shù)據(jù)無(wú)線管理系統(tǒng)
　　
　　鐵路每天都會(huì)有大量的機(jī)車需要登錄運(yùn)行數(shù)據(jù)，利用無(wú)線車載傳輸設(shè)備就可以實(shí)時(shí)跟蹤機(jī)車的運(yùn)行情況，及時(shí)將機(jī)車的行駛數(shù)據(jù)傳輸回管理中心，方便管理人員掌握和控制機(jī)車的運(yùn)轉(zhuǎn)。
　　
　　(四)鐵路沿線貨場(chǎng)無(wú)線監(jiān)控管理系統(tǒng)
　　
　　除了剛才介紹的那種固定在車站的鐵路貨場(chǎng)之外，還有一種會(huì)隨時(shí)轉(zhuǎn)移地點(diǎn)的臨時(shí)貨場(chǎng)。這種臨時(shí)貨場(chǎng)會(huì)在各種各樣的地點(diǎn)建立貨場(chǎng)，由于其流通性相當(dāng)高，有線網(wǎng)絡(luò)有時(shí)會(huì)跟不上，但無(wú)線網(wǎng)絡(luò)卻能跟隨者移動(dòng)貨場(chǎng)進(jìn)行無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸，該類無(wú)線監(jiān)控系統(tǒng)支持移動(dòng)監(jiān)控，極大地完善貨場(chǎng)的安防管理。
　　
　　（五）車站列車列檢數(shù)據(jù)無(wú)線傳輸系統(tǒng)
　　
　　與貨場(chǎng)貨物的管理監(jiān)控一樣，對(duì)于車站列出列檢我們也可以應(yīng)用相類似的無(wú)線覆蓋系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，工作人員可以通過(guò)便攜式的終端與站內(nèi)的基站進(jìn)行無(wú)線連接，實(shí)時(shí)將每輛列車的檢驗(yàn)數(shù)據(jù)傳回指揮中心，提高工作人員的工作效率。

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