對(duì)于需要掛車以舊換新的客戶我公司推出以下幾種方式：
1、對(duì)于將自己的舊半掛車全部賣給我們的客戶我們將他的舊掛折合成人民幣兌換我們的新半掛車的價(jià)格，客戶只需交上差價(jià)就可以，至于客戶舊掛的價(jià)格要依據(jù)客戶的掛車新舊程度及重量。
2、對(duì)于客戶的舊半掛車客戶還想使用自己的車橋與輪胎時(shí)，我們將客戶的橋以上收回來收回的方式與*種方式一樣，然后用客戶的車橋與輪胎按客戶的要求做一臺(tái)新半掛車，客戶只需補(bǔ)交一次差價(jià)。 廣東13米輕體高欄半掛車多少錢一臺(tái)
其特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)如下：
a．高強(qiáng)度鋼的抗拉強(qiáng)度是普通錳鋼的二倍多，在強(qiáng)度不變的情況下，高強(qiáng)度鋼半掛車比普通鋼輕型半掛車自重輕1噸；
b．使用SSAB高強(qiáng)度鋼，減少了車輛維修成本，提高了車輛使用壽命；
c．隨著車輛自重的減輕，車輛油耗減少；廣東13米輕體高欄半掛車多少錢一臺(tái)
d．車輛路途罰款減少，提高載貨量，增加客戶的運(yùn)輸利潤(rùn)；
2． 高強(qiáng)度鋼半掛車比普通碳鋼輕型半掛車自重更輕。使用SSAB高強(qiáng)度鋼，對(duì)半掛車進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，在不改變半掛車承載量的情況下，半掛車的自重降低。、
高強(qiáng)度鋼輕型半掛車和普通鋼輕型半掛車自重對(duì)比如下：
產(chǎn)品名稱 普通碳鋼輕型半掛車 高強(qiáng)度鋼輕型半掛車
13米欄板半掛車 7.0噸 5.1噸
13米倉柵半掛車 7.7噸 6.2噸
柵欄結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的半掛車。主要用于農(nóng)副產(chǎn)品及其他輕泡貨物的運(yùn)輸。1、車型及柵欄結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工藝結(jié)合用戶貨物類別，合理設(shè)計(jì)，滿足載重情況下充分減輕車廂重量，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單適用，拆卸方便，為用戶減少投資成本，創(chuàng)造更多利潤(rùn)價(jià)值。 2、車架：采用縱梁和整體貫穿式橫梁組焊而成的空間框架結(jié)構(gòu)。能均衡車架的強(qiáng)度、剛度、韌性，承載能力強(qiáng)，不發(fā)生*變形。3、系列倉柵式半掛車架均為穿梁式結(jié)構(gòu)，縱梁采用平直式或鵝頸式。腹板高度從400至500，縱梁采用自動(dòng)埋弧焊焊接，車架采用拋丸處理，橫梁穿入縱梁并焊接整體。4、懸架系統(tǒng)：采用新型的懸架系統(tǒng)，強(qiáng)度高，耐沖擊性強(qiáng)；各軸軸載荷平衡，系統(tǒng)拉桿角度合理設(shè)計(jì)，在運(yùn)行頻繁的顛簸過程中，減少輪胎與地面的摩擦滑移距離，有效降低輪胎磨損，同時(shí)可調(diào)拉桿，可調(diào)整軸距，有效避免輪胎的偏磨合啃輪現(xiàn)象。整車車身采用優(yōu)質(zhì)鋼材，*的技術(shù)，嚴(yán)格的生產(chǎn)工藝制造而成，整車結(jié)構(gòu)合理，性能可靠，操作簡(jiǎn)便，外形美觀。
針對(duì)客戶的不同要求進(jìn)行不同的兌換方式直到客戶滿意為止，客戶的滿意是我們大的效益
針對(duì)第二種客戶詳細(xì)介紹下業(yè)務(wù)！
換車的收獲是用新車，用輕型車來配合國(guó)家治理超限超載的需要，現(xiàn)在輕型倉欄zui輕可以做到6.5噸，與往年常規(guī)車型9.5噸，降低了3噸重。
舉例：你現(xiàn)在要換車（重型倉欄換輕型倉欄）——客戶只需要填16500元！
你的整個(gè)半掛車斗自重9噸，你希望繼續(xù)使用你的車牌、后橋、輪胎等，但是上裝需要換個(gè)進(jìn)口鋼做的超輕倉欄。
