山東瑞達車制造有限公司制造有限公司是廂式運輸半掛車、集裝箱運輸半掛車、低平板運輸半掛車、欄板運輸半掛車、倉柵式運輸半掛車、倉欄運輸半掛車、高欄運輸半掛車、平板式運輸半掛車、骨架式半掛車、自卸式半掛車、高低板運輸半掛車、油罐半掛車、粉粒物料運輸半掛車、廂式側翻半掛車、廂式后翻半掛車、運煤半掛車、工程機械運輸半掛車、牽引車半掛車、車輛運輸半掛車、混凝土攪拌半掛車等產品專業生產加工的公司,擁有完整、科學的質量管理體系。
倉柵式半掛車載貨部位采用柵欄結構設計的半掛車。主要用于農副產品及其他輕泡貨物的運輸。
1、車型及柵欄結構設計工藝結合用戶貨物類別,合理設計,滿足載重情況下充分減輕車廂重量,結構簡單適用,拆卸方便,為用戶減少投資成本,創造更多利潤價值。
2、車架:采用縱梁和整體貫穿式橫梁組焊而成的空間框架結構。能均衡車架的強度、剛度、韌性,承載能力強,不發生變形。甘肅13米輕體高欄半掛車廠家價格多少錢
3、系列倉柵式半掛車架均為穿梁式結構,縱梁采用平直式或鵝頸式。腹板高度從400至500,縱梁采用自動埋弧焊焊接,車架采用拋丸處理,橫梁穿入縱梁并焊接整體。
4、懸架系統:采用新型的懸架系統,強度高,耐沖擊性強;各軸軸載荷平衡,系統拉桿角度合理設計,在運行頻繁的顛簸過程中,減少輪胎與地面的摩擦滑移距離,有效降低輪胎磨損,同時可調拉桿,可調整軸距,有效避免輪胎的偏磨合啃輪現象。甘肅13米輕體高欄半掛車廠家價格多少錢
車架:車架為16MN汽車用鋼焊接而成的縱梁及加強型橫梁組成的框架結構,均衡考慮車架的強度、剛度、韌性,具有承載力強、不發生變形等特點。
車軸:車軸選用專業廠家生產的優質車軸,承重強,不易變形;同時可選裝國內外的ABS防抱死制動系統,減小制動距離,有效的防止車輛緊急制動時車輪抱死造成車輛側滑、甩尾等現象,提高車輛行駛安全性。
車廂:車廂為高強度冷板采用設備和模具加工而成,重量輕,強度高,同時對廂板進行酸洗、磷化處理,提高了油氣的附著力,降低產品自重。 開門結構:采用自動開門結構,同時設計有手動保險,機動靈活,奧做簡單,安全可靠。
懸掛系統:采用*特色的新型懸掛系統,強度高,耐沖擊性強;各軸載荷平衡,系統拉桿角度設計合理,在運行頻繁的顛簸過程中,減小輪胎與地面的瞬間摩擦滑移距離,有效降低輪胎磨損,同時可調拉桿可調整軸距,可有效避免輪胎的偏磨和啃胎現象;軸卡為整體鑄造件,其中下卡為產品。
剎車系統:采用安全可靠的 回路斷氣剎制動系統,儲能分泵具有駐車制動功能,選用性能可開的繼動閥。
工具箱:裝配式超大、全封閉防水工具箱。
故障及檢修方法:1、制動不靈、制動緩慢 原因:制動蹄磨擦片與制動鼓間隙過大,調整間隙制動蹄摩擦片過度磨損,更換制動蹄擦片氣室破損,更換氣室氣制動系統漏氣使壓力下降,檢查漏氣部位,修理或更換零件緊急繼動閥工作不良,更換2、不能解除制動,制動器解除制動緩慢原因:系統壓力過低,將氣制動系統壓力提高到規定值制動器回位彈簧損壞,更換彈簧管道堵塞,檢查和清除緊急繼動閥或快放閥工作不良,檢查、更換制動氣室推桿行程不對,重新調整3、輪胎擺動原因:車輪螺母松動,擰緊車軸軸承燒結、損壞,更換軸承車軸彎曲,修正、更換車軸軸承間隙過大,正確擰緊軸承鎖緊螺母,按時更換軸承潤滑油脂,更換車軸軸承;輪胎過分偏磨,車軸軸線與車架中心線垂直度超標嚴重,調整車軸兩端與牽引銷之間距離盡可能*