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智慧城市，以科技賦能為工具，目標(biāo)于極盡時(shí)空資源價(jià)值。新加坡，花中獅城，城市農(nóng)場，便是一個(gè)典型的案例。
來源：大象云科技點(diǎn)擊量：54195次時(shí)間：2022-10-06【全文】
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東日本高速公路公司(NEXCO東日本)表示利用準(zhǔn)天頂衛(wèi)星“引路”號技術(shù)，將最早在2023年度實(shí)現(xiàn)除雪車自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的實(shí)用化，在不使用攝像頭的情況下，除雪車能在視野不好的下雪天以誤差20厘米以下行駛。
來源：新交通點(diǎn)擊量：54396次時(shí)間：2022-06-10【全文】
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降低石油和天然氣生產(chǎn)中的溫室氣體(GHG)排放量無疑是明智之舉。如果做得好的話，減少溫室氣體排放會(huì)成為實(shí)現(xiàn)更佳運(yùn)營績效的重要組成部分。
來源：企業(yè)網(wǎng)D1net點(diǎn)擊量：56593次時(shí)間：2021-12-01【全文】
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NHSAyrshire&Arran和NHS蘇格蘭西部創(chuàng)新中心將與該財(cái)團(tuán)合作，該中心支持整個(gè)蘇格蘭西部的衛(wèi)生和社會(huì)護(hù)理創(chuàng)新。
來源：無人機(jī)網(wǎng)點(diǎn)擊量：48038次時(shí)間：2021-02-03【全文】
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對于交通管理單位來說，當(dāng)交通異常事件發(fā)生時(shí)，快速獲得事件發(fā)生所在位置的視頻圖像是解決問題的關(guān)鍵。很明顯，固定攝像頭技術(shù)可以部分幫助實(shí)現(xiàn)這個(gè)目的。
來源：its114點(diǎn)擊量：57865次時(shí)間：2021-01-13【全文】
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美國國土安全部(DHS)近測試了面部識別技術(shù)，該技術(shù)可以表面上高精度地識別戴著面具的人，減少人們在機(jī)場或入境口岸摘下口罩的需求，從而在疫情期間保護(hù)公眾和一線工作人員。
來源：as點(diǎn)擊量：52736次時(shí)間：2021-01-08【全文】
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據(jù)外媒報(bào)道，英國曼徹斯特大學(xué)(theUniversityofManchester)與布里斯托大學(xué)(theUniversityofBristol)正在研發(fā)一種技術(shù)，以大大提升自動(dòng)駕駛車輛的圖像處理能力。
來源：蓋世汽車網(wǎng)點(diǎn)擊量：53490次時(shí)間：2021-01-06【全文】
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近日，美國普林斯頓大學(xué)研發(fā)團(tuán)隊(duì)公布了一項(xiàng)自動(dòng)識別系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以幫助汽車探測到拐角盲區(qū)處的行人和物體。
來源：車東西點(diǎn)擊量：55918次時(shí)間：2020-07-14【全文】
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當(dāng)前，不僅各大企業(yè)言必稱人工智能，許多國家也高度重視人工智能的創(chuàng)新發(fā)展，如發(fā)布相關(guān)政策對人工智能產(chǎn)業(yè)進(jìn)行引導(dǎo)并將教育放在重要地位。
來源：安防展覽網(wǎng)點(diǎn)擊量：65277次時(shí)間：2019-12-30【全文】
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鑒于在任何大型的、面向公眾的計(jì)劃中都會(huì)涉及到錯(cuò)綜復(fù)雜的利益網(wǎng)絡(luò)，因此可能沒有單一的方法。以下是三個(gè)成功的項(xiàng)目，這些項(xiàng)目中的智慧城市擁護(hù)者是如何實(shí)現(xiàn)它們的，以及為什么其他地方的類似項(xiàng)目卻取得了較差的結(jié)果。
來源：物聯(lián)之家網(wǎng)點(diǎn)擊量：59874次時(shí)間：2019-12-28【全文】
